[实用新型]一种公路桥连续梁边跨现浇段预压施工装置有效
申请号: | 201921082749.X | 申请日: | 2019-07-11 |
公开(公告)号: | CN210636316U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 张春安;田智鹏;王静;谢海峰 | 申请(专利权)人: | 中交公路养护工程技术有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人: | 王少文 |
地址: | 710065 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路桥 连续 梁边跨现浇段 预压 施工 装置 | ||
本实用新型涉及一种公路桥连续梁边跨现浇段预压施工装置,旨在解决现有技术中存在的操作过程复杂、操作难以把握的问题。本实用新型包括输送本体以及并排设置在输送本体上且结构相同的右动力装置和左动力装置;输送本体包括底板、竖板、分隔板以及插接板;底板与竖板的下端垂直固连;分隔板竖板的中部垂直连接;插接板的后端与底板之间为可拆卸连接;插接板的前端与竖板以及分隔板之间形成用于放置钢筋的置物空间;右动力装置包括倒顺开关、卷筒、动力支撑架、拉索以及电机;动力支撑架固定在竖板上;电机与卷筒同轴连接并设置在动力支撑架上;拉索一端绕接在卷筒的外表面,另一端可与公路桥连续梁的横杆连接;倒顺开关用于控制电机。
技术领域
本实用新型涉及公路桥连续梁边跨现浇段预压施工技术领域,尤其涉及一种公路桥连续梁边跨现浇段预压施工装置。
背景技术
在公路桥连续梁边跨现浇段施工时预压施工是一种常用手段。传统的预压施工方法为千斤顶预压法。千斤顶预压法基于连续梁预应力张拉工艺原理。千斤顶预压法原理:根据构筑物荷载的分布情况来划分预压区,从而确定千斤顶的预压具体位置,通过在预压梁与承台之间安装钢绞线,然后通过千斤顶张拉钢铰线,所形成的张拉力反作用于托架上,达到预压的效果。
千斤顶预压法在实际应用时有一些缺陷,如下:
1.预压加载前需要经过精确计算并选择千斤顶,否则容易发生超负荷现象;
2.预压加载前必须仔细检查千斤顶与油表的匹配情况,从而确保千斤顶压力的准确性;
3.预压加载时为了数据采集准确、保证预压效果,必须保持匀速加载,油泵保持缓慢平稳供油。一旦遇到特殊情况时,必须立即停止加载,同时分析该情况产生的原因,操作难以把握、容易影响工程进度。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种公路桥连续梁边跨现浇段预压施工装置,旨在解决现有技术中存在的操作过程复杂、操作难以把握的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
本实用新型的一种公路桥连续梁边跨现浇段预压施工装置,其特殊之处在于:包括输送本体以及并排设置在输送本体上且结构相同的右动力装置和左动力装置;
所述输送本体包括底板、竖板、分隔板以及插接板;
所述底板位于竖板的后侧并与竖板的下端垂直固连;
所述分隔板位于竖板的前侧并与竖板的中部垂直连接;
所述插接板与底板平行,所述插接板的后端与底板之间为可拆卸连接;
所述插接板的前端与竖板以及分隔板之间形成用于放置钢筋的置物空间;
所述右动力装置包括倒顺开关、卷筒、动力支撑架、拉索以及电机;
所述动力支撑架固定在竖板上;
所述电机与卷筒同轴连接;
所述电机和卷筒设置在动力支撑架上;
所述拉索一端绕接在卷筒的外表面,另一端可与公路桥连续梁的横杆连接;
所述倒顺开关用于控制电机的正转、反转及停止。
进一步地,由于钢筋比较重,装载钢筋时其重力会使得钢筋与插接板之间的摩擦力太大,难于装卸,同时钢筋的装载方向难于控制,于是为了便于钢筋装卸并引导钢筋运动方向,所述插接板前端上表面并排设置有多个矩形槽,每一个所述矩形槽内均设置有滚轴组件。
进一步地,为了减小使用中插接板与地面之间的摩擦力,所述插接板下表面嵌有多个活动球。
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