[实用新型]一种齿轮裂缝检测装置

说明书

本实用新型公开了一种齿轮裂缝检测装置，包括操作平台，所述操作平台的顶部固定有裂缝综合检测仪，且裂缝综合检测仪的右侧固定有第一支撑杆，所述第一支撑杆的前侧连接有第一螺栓，所述第二支撑杆的顶端连接有第一调整杆，所述第一支撑杆的右侧开设有滑槽，所述第一操作面板的上表面设置有第二螺栓，所述第一操作面板的右侧固定有安装杆，所述安装杆的顶端固定有第二操作面板，所述轴承的内部设置有第二吸紧轴，所述第二吸紧轴的左表面设置有吸盘，且吸盘的左侧连接有待检测齿轮块。该齿轮裂缝检测装置，便于调节探头的角度，且方便固定待检测齿轮块，而且方便充分检测齿轮表面的裂缝。

技术领域

本实用新型属于齿轮裂缝检测技术领域，具体涉及一种齿轮裂缝检测装置。

背景技术

在齿轮的加工过程难免会产生大大小小的裂缝，有些裂缝非常的大，所以方便检测出，而有些裂缝非常的细小，肉眼难以观察的出，从而对于齿轮裂缝检测装置的要求就会更加的严苛了；

但常见的齿轮裂缝检测装置不便于调节探头的角度，且不方便固定待检测齿轮块，而且不方便充分检测齿轮表面的裂缝，因此，我们提出一种齿轮裂缝检测装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮裂缝检测装置，以解决上述背景技术中提出常见的齿轮裂缝检测装置不便于调节探头的角度，且不方便固定待检测齿轮块，而且不方便充分检测齿轮表面的裂缝的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮裂缝检测装置，包括操作平台，所述操作平台的顶部固定有裂缝综合检测仪，且裂缝综合检测仪的右侧固定有第一支撑杆，所述第一支撑杆的前侧连接有第一螺栓，且第一支撑杆的内部卡合连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的顶端连接有第一调整杆，且第一调整杆的右侧末端连接有第二调整杆，并且第二调整杆的末端连接有探头，所述第一支撑杆的右侧开设有滑槽，且滑槽的内部卡合连接有第一操作面板，所述第一操作面板的上表面设置有第二螺栓，且第一操作面板的内部设置有第一吸紧轴，所述第一操作面板的右侧固定有安装杆，且安装杆的内部固定有连接块，并且连接块的外部连接有横面搁置台，所述安装杆的顶端固定有第二操作面板，且第二操作面板的内部设置有轴承，所述轴承的内部设置有第二吸紧轴，且第二吸紧轴的右端固定有转柄，所述第二吸紧轴的左表面设置有吸盘，且吸盘的左侧连接有待检测齿轮块。

优选的，所述第一支撑杆与第二支撑杆构成伸缩结构，且第一支撑杆通过第一螺栓与第二支撑杆固定连接。

优选的，所述第一调整杆与第二支撑杆和第二调整杆的连接方式均为铰接，且第二调整杆与探头的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述第一操作面板在滑槽的内部构成滑动结构，且第一操作面板通过第二螺栓与操作平台固定连接。

优选的，所述连接块的纵截面呈“工”字型结构，且横面搁置台与连接块的连接方式为卡合连接，并且横面搁置台的内部呈镂空状圆盘形结构。

优选的，所述第二吸紧轴在轴承的内部构成转动结构，且第二吸紧轴的中心轴线与轴承的中心轴线相互重合，并且吸盘在第二吸紧轴的左端面均匀粘接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该齿轮裂缝检测装置，便于调节探头的角度，且方便固定待检测齿轮块，而且方便充分检测齿轮表面的裂缝；

1.设置有第一调整杆和第二调整杆，第一调整杆与第二支撑杆和第二调整杆的连接方式均为铰接，且第二调整杆与探头的连接方式为螺纹连接，并通过第一调整杆和第二调整杆之间的摩擦力固定，进而便于调节探头的角度；

2.设置有第二吸紧轴和吸盘，吸盘在第二吸紧轴和第一吸紧轴的内端面均匀粘接，在吸盘的作用下，方便固定待检测齿轮块；

3.设置有第二吸紧轴与轴承，第二吸紧轴的中心轴线与轴承的中心轴线相互重合，第二吸紧轴在轴承的内部发生转动，在固定后齿轮的转动作用下，方便充分检测齿轮表面的裂缝。