[实用新型]一种刹车装置有效
| 申请号： | 201921083482.6 | 申请日： | 2019-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN210478697U | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 梁伟斌;汤均鹏;李益 | 申请（专利权）人： | 广州花都通用集团有限公司 |
| 主分类号： | B61H7/12 | 分类号： | B61H7/12 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 刘刚成 |
| 地址： | 510820 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 刹车 装置 | ||
1.一种刹车装置，其特征在于：包括固定块和压块，在固定块上设有起导向作用的螺栓件，螺栓件的螺栓杆穿过压块，在螺栓杆上套有弹簧件，弹簧件处于压块和螺栓件的螺栓头之间，且弹簧件处于被压缩状态，固定块与压块之间形成一个内凹的夹持部，在压块上设有顶杆，顶杆的一端穿过固定块，在固定块设有曲柄固定座，曲柄固定座上铰接有凸轮件，在凸轮件上设有凸起部。
2.按权利要求1所述的刹车装置，其特征在于：所述固定块为L型结构，所述固定块包括上固定块和下固定块，在下固定块朝向压块的端面设有第一卡槽，在压块上设有与第一卡槽相配合的凸块，所述夹持部为下固定块与压块之间形成。
3.按权利要求1所述的刹车装置，其特征在于：在所述凸轮件设有凹槽，凹槽处于凸起部的下方，在凹槽与凸起部之间设有斜面部。
4.按权利要求1所述的刹车装置，其特征在于：在凸轮件上还设有手柄，在固定块上设有第二卡槽，凸轮件的凸起部与顶杆接触，所述手柄与第二卡槽相配合。
5.按权利要求1所述的刹车装置，其特征在于：所述凸轮件的数量为两个，且分别设有曲柄固定座的两端，螺栓件和顶杆的数量为两个。
6.按权利要求1所述的刹车装置，其特征在于：在固定块的顶部设有连接座，所述连接座为U型结构，所述连接座包括上连接板，在上连接板的两端设有侧连接板，侧连接板的一端设有下连接板，下连接板通过螺栓连接的方式与固定块连接，在上连接板和侧连接板上设有连接通孔。
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