[实用新型]一种发动机机油冷却盖生产道具

说明书

本实用新型公开了一种发动机机油冷却盖生产道具，包括框架和冷却夹盖，所述框架的内部一侧设置有挡板，且框架远离挡板的一侧连接有调节机构，所述挡板靠近调节机构的一侧固定有平台板，且平台板的内侧安装有盖板卡合，所述冷却夹盖分布于盖板卡合的内部，所述冷却夹盖的上下两侧设置有加固柱，且加固柱的上下两侧安置有夹持柱，所述离挡板远离框架的内部另一侧固定有扩充夹层。该发动机机油冷却盖生产道具，能够保护在发动机机油冷却盖生产道具的外部，当发动机机油冷却盖需要手动调节时，可将固定柱活动固定在滑动板和滑槽之间，对发动机机油冷却盖外部能够达到有效的外部保护效果，有助于防止发动机机油冷却盖出现外部位置偏差的问题。

技术领域

本实用新型涉及发动机机油冷却盖技术领域，具体为一种发动机机油冷却盖生产道具。

背景技术

发动机机油冷却盖将机油冷却器安装其中，且机油冷却器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置，在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油冷却器，机油冷却器布置在润滑油路中，其工作原理与散热器相同，发动机机油冷却盖能够保护机油冷却器正常使用，但是发动机机油冷却盖在生产中经常出现安装缺陷，因此，需要对发动机机油冷却盖进行结构改良。

市场上的发动机机油冷却盖，使用过程中，难以对发动机机油冷却盖进行整体调节安装，对发动机机油冷却盖容易造成夹持损伤，使用者对发动机机油冷却盖进行拆卸时，容易出现整体卡死现象，外部没有保护设备，因此，容易出现位置偏差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机机油冷却盖生产道具，以解决上述背景技术中提出市场上的发动机机油冷却盖使用过程中，难以对发动机机油冷却盖进行整体调节安装，使用者对发动机机油冷却盖进行拆卸时，容易出现整体卡死现象，外部没有保护设备，从而容易出现位置偏差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机机油冷却盖生产道具，包括框架和冷却夹盖，所述框架的内部一侧设置有挡板，且框架远离挡板的一侧连接有调节机构，所述挡板靠近调节机构的一侧固定有平台板，且平台板的内侧安装有盖板卡合，所述冷却夹盖分布于盖板卡合的内部，所述冷却夹盖的上下两侧设置有加固柱，且加固柱的上下两侧安置有夹持柱，所述离挡板远离框架的内部另一侧固定有扩充夹层。

优选的，所述盖板卡合与夹持柱之间为活动连接，且盖板卡合通过夹持柱与加固柱构成卡扣结构。

优选的，所述调节机构包括夹层板、挤压弹簧和活动栓，所述调节机构的内部固定有夹层板，且调节机构靠近夹层板的一侧设置有挤压弹簧，所述挤压弹簧的中部安置有活动栓。

优选的，所述调节机构与活动栓之间为螺纹连接，且调节机构通过活动栓与挤压弹簧构成弹性结构。

优选的，所述扩充夹层的内部上下两侧开设有滑槽，且滑槽的内侧设置有滑动板，所述滑动板中部两侧安装有固定柱。

优选的，所述滑动板的内部内壁与固定柱的外部外壁之间紧密贴合，且滑槽通过滑动板与固定柱构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型的盖板卡合通过夹持柱与加固柱构成卡扣结构，使用过程中，能够对发动机机油冷却盖进行整体调节安装，有利于将发动机机油冷却盖卡扣在盖板卡合和冷却夹盖之间，便于调节发动机机油冷却盖在生产道具上的位置，使用者能够将发动机机油冷却盖进行整体固定；

2、本实用新型的调节机构通过活动栓与挤压弹簧构成弹性结构，能够将挤压弹簧和夹层板保护在发动机机油冷却盖上，对发动机机油冷却盖能够达到夹持保护的效果，有助于使用者对发动机机油冷却盖进行拆卸，可防止发动机机油冷却盖道具出现整体卡死现象；