[实用新型]车机测试台架有效

专利信息
申请号: 201921083630.4 申请日: 2019-07-11
公开(公告)号: CN209264300U 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 陈豪;李骐一;陆卿卿 申请(专利权)人: 宁波均胜普瑞智能车联有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 李丹
地址: 315040 浙江省宁波市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 测试台架 安置板 框架体 本实用新型 安装空间 测试效率 产品测试设备 并行测试 测试过程 立柱连接 时间消耗 安装车 围合成 有效地 横梁 立柱 安置
【权利要求书】:

1.一种车机测试台架,包括框架体(100),其特征在于,所述框架体(100)包括围合成安装空间的多个立柱(110)和用于将多个所述立柱(110)连接在一起的横梁;所述车机测试台架还包括位于所述安装空间的安置板(200),所述安置板(200)设置有多个用于安装车机(700)的车机安置位(210),所述安置板(200)与所述框架体(100)固定连接;

所述安置板(200)还设置有多个用于安装中控触屏(800)的触屏安置位(220)。

2.根据权利要求1所述的车机测试台架,其特征在于,多个所述触屏安置位(220)与多个所述车机安置位(210)一一对应地设置,且沿所述立柱(110)的高度方向,所述触屏安置位(220)和与其相对应的所述车机安置位(210)相间隔。

3.根据权利要求2所述的车机测试台架,其特征在于,所述触屏安置位(220)位于与其相对应的所述车机安置位(210)的上方;

所述车机测试台架还包括垂直连接在所述安置板(200)上的多个载物板,多个所述载物板与多个所述车机安置位(210)一一对应地设置,且所述载物板位于所述触屏安置位(220)和与该所述触屏安置位(220)相对应的所述车机安置位(210)之间。

4.根据权利要求3所述的车机测试台架,其特征在于,所述车机安置位(210)包括开设在所述安置板(200)上的第一开口、设置在所述第一开口边缘处的第一卡槽以及垂直连接在所述安置板(200)上的支撑柱(211),所述车机(700)能够自所述第一开口插入并由所述支撑柱(211)支撑,且所述车机(700)通过所述第一卡槽与所述安置板(200)卡接固定。

5.根据权利要求4所述的车机测试台架,其特征在于,所述安置板(200)将所述安装空间分隔为前部空间和后部空间,所述载物板和所述支撑柱(211)均位于所述后部空间中。

6.根据权利要求2所述的车机测试台架,其特征在于,所述触屏安置位(220)包括开设在所述安置板(200)上的第二开口和设置在所述第二开口边缘处的第二卡槽,所述中控触屏(800)能够自所述第二开口插入,并通过所述第二卡槽与所述安置板(200)卡接固定。

7.根据权利要求1-6任一项所述的车机测试台架,其特征在于,多个所述车机安置位(210)呈M行N列设置,其中,M和N均为整数,且M>N。

8.根据权利要求1-6任一项所述的车机测试台架,其特征在于,相邻两个所述立柱(110)之间均连接有所述横梁;沿所述立柱(110)的高度方向,所述横梁包括依次设置的上横梁(120)、中横梁(130)和下横梁(140),所述中横梁(130)将所述安装空间分隔为上部空间和下部空间。

9.根据权利要求8所述的车机测试台架,其特征在于,所述安置板(200)位于所述上部空间中。

10.根据权利要求8所述的车机测试台架,其特征在于,还包括设置于所述下部空间的机匣(400),所述机匣(400)可拆卸固定连接于所述框架体(100)。

11.根据权利要求10所述的车机测试台架,其特征在于,还包括设置于所述下部空间的底座(500),所述底座(500)位于所述机匣(400)的下方。

12.根据权利要求1-6任一项所述的车机测试台架,其特征在于,还包括与所述框架体(100)后方的所述立柱(110)固定连接的走线柱(600),所述走线柱(600)沿所述立柱(110)的高度方向延伸,所述走线柱(600)内部设置有用于容纳线缆的走线空间。

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