[实用新型]一种公路路基边坡防滑装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路基边坡防滑装置，包括路基和防护栏，所述防护栏的底端预埋在路基的顶端外侧，所述防护栏的左侧底端从前至后依次开设有若干个排水孔，所述路基坡面设置有边坡防护部件，所述防护部件包括防护板、固定锚、圆柱杆、圆柱槽、矩形槽和螺纹槽，所述防护板连续铺设在路基的坡面上，所述固定锚贯穿防护板的右侧中心位置并延伸进路基内，所述防护板的顶端前后两侧均固定安装有圆柱杆。该公路路基边坡防滑装置，通过将多个防护板固定连接在一起，提高了防护板对路基坡面的固定效果，使其不易于坡体发生脱离，且能够对雨水进行有效的防范，从而对防止坡体滑坡起到了显著的作用。

技术领域

本实用新型涉及边坡防滑技术领域，具体为一种公路路基边坡防滑装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展和现代化城市的不断建设，大大小小的公路被不断建设来，公路的建设为人们的出行带来了极大的方便，同时由于公路数量的增多，有利于缓解严峻的交通压力，在修建公路时，尤其是在修建山区内的公路时，公路的路基往往高于地面，从而使得公路与地面之间形成了边坡，由于边坡与地面之间有一定的坡度，在长期的日晒雨淋之后边坡上的土质会变得疏松，从而会使得边坡出现滑坡现象，尤其是在海拔较高的山区，一旦出现边坡滑坡现象，滚落的沙石会伤及人们，对人们造成了极大的安全隐患，且当边坡出现滑坡现象后，公路的路基会出现沉降现象，进而使得公路路面出现开裂以及凹陷等问题，从而对公路造成了破坏，同时给车辆的行车安全带来了极大的威胁；

目前雨水是造成路基边坡滑坡的重要因素之一，而现有的边坡防滑装置结构较为简单，不能够对雨水进行很好的引导输送，且固定效果较差，易与路基的边坡发生脱离，对防止坡体滑坡起不到显著的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路基边坡防滑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路基边坡防滑装置，包括路基和防护栏，所述防护栏的底端预埋在路基的顶端外侧，所述防护栏的左侧底端从前至后依次开设有若干个排水孔，所述路基坡面设置有边坡防护部件；

所述防护部件包括防护板、固定锚、圆柱杆、圆柱槽、矩形槽和螺纹槽；

所述防护板连续铺设在路基的坡面上，所述固定锚贯穿防护板的右侧中心位置并延伸进路基内，所述防护板的顶端前后两侧均固定安装有圆柱杆，所述防护板的底端前后两侧均开设有圆柱槽，且圆柱槽的内腔插接有圆柱杆，所述防护板的顶端开设有矩形槽，且矩形槽的内腔设置有传动机构，所述防护板底端中部开设有螺纹槽，所述防护板右侧设置有雨水引流部件。

优选的，所述传动机构包括第一锥形齿轮、第一转轴、矩形板、环形槽、螺纹孔、导杆、矩形块、螺栓、圆形槽、第二转轴、第二锥形齿轮、圆柱块和圆形盖；

所述第一锥形齿轮内部键连接有第一转轴，所述第一转轴通过轴承安装在矩形槽的内腔底端中心位置，所述轴承的内环与第一转轴的外壁过盈配合，且轴承的外环固定安装在矩形槽的内腔底端，所述矩形槽的内腔顶端固定安装有矩形板，所述矩形板的底端开设有环形槽，所述矩形板的顶端中心位置开设有螺纹孔，所述第一锥形齿轮的顶端前后两侧均固定安装有导杆，且导杆的顶端与环形槽的内腔相适配插接，所述导杆的外壁底端套接有矩形块，所述矩形块的内侧固定安装有螺栓，所述螺栓的顶端与螺纹孔的内腔相螺接，所述防护板的右侧顶端开设有圆形槽，所述圆形槽的内腔左侧通过轴承转动连接有第二转轴，所述第二转轴的左侧延伸进矩形槽的内腔并键连接有与第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的右侧固定安装有圆柱块，所述圆形槽的内腔右侧螺接有圆形盖。

优选的，所述雨水引流部件包括弧形槽、排水管和U形管夹；

所述防护板的右侧前后两端均开设有弧形槽，前后两个相邻所述防护板的弧形槽内放置有竖直设置的排水管，所述U形管夹的两端分别螺钉连接在前后两个相邻防护板的右侧，且U形管夹将排水管固定在弧形槽内，所述排水管的顶端与排水孔的内腔右侧相螺接。