[实用新型]一种用于电主轴的油压浮动轴承组件

说明书

本实用新型公开了一种用于电主轴的油压浮动轴承组件，电主轴包括有轴承座、轴承和转子，轴承座内设有轴承室，轴承设于轴承室内，且轴承套设于转子上，轴承室的外壁与轴承座的内壁之间形成有第一间隙，轴承室的外壁开设有储油槽，轴承座上设有用于注入冷却油的进油口和用于排出冷却油的出油口，进油口和出油口分别连通于储油槽，轴承室上套设有两个密封圈，密封圈夹紧于轴承室与轴承座之间，且两个密封圈分设于储油槽的前后两侧，当转子运转时，借由第一间隙内的油压力，令轴承室和轴承保持在与转子同轴心的位置。本实用新型基于悬浮方式实现转子、轴承和轴承室同轴对正，同时冷却效率高、可减少摩擦、减少应力，进而提高精度、延长使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电主轴，尤其涉及一种用于电主轴的油压浮动轴承组件。

背景技术

电主轴是应用于数控机床的精密动力装置，为保证电主轴的转子稳定转动，需要在电主轴的两端设置轴承座，在轴承座内安装轴承，同时将轴承套接于转子上，借助轴承来承载高速运转的转子。但是现有技术中的电主轴，其轴承一般是直接安装、固定在轴承座内的，很难在外部对轴承进行冷却，因轴承与轴承座为刚性连接关系，并且要保证轴承、轴承座、转子同轴心，所以对轴承座的加工精度提出了很高的要求，导致轴承座的加工成本升高，而且成品率较低，同时，在实际制造过程中，因轴承座无法达到理想的精度，致使转子、轴承、轴承座之间会出现一定的应力，严重影响电主轴精度和使用寿命，特别是当轴承受热膨胀之后，轴承与轴承座之间的应力进一步增加，所带来弊端也随之加大，由此可见，现有电主轴的轴承组件部分难以满足高性能、高精度、长寿命等主要技术要求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的不足，提供一种基于悬浮方式实现转子、轴承和轴承室同轴对正，同时冷却效率高、可减少摩擦、减少应力，进而提高精度、延长使用寿命的用于电主轴的油压浮动轴承组件。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案。

一种用于电主轴的油压浮动轴承组件，所述电主轴包括有轴承座、轴承和转子，所述轴承座内设有轴承室，所述轴承设于所述轴承室内，且所述轴承套设于所述转子上，所述轴承室的外壁与所述轴承座的内壁之间形成有第一间隙，所述轴承室的外壁开设有储油槽，所述轴承座上设有用于注入冷却油的进油口和用于排出冷却油的出油口，所述进油口和出油口分别连通于所述储油槽，所述轴承室上套设有两个密封圈，所述密封圈夹紧于所述轴承室与所述轴承座之间，且两个密封圈分设于所述储油槽的前后两侧，当所述转子运转时，借由所述第一间隙内的油压力，令所述轴承室和轴承保持在与所述转子同轴心的位置。

优选地，所述储油槽沿所述轴承室的周向延伸。

优选地，所述进油口和出油口对称设于所述轴承座的左右两侧。

优选地，所述轴承的外壁与所述轴承室的内壁之间形成有第二间隙。

优选地，所述轴承座的后端面设有固定片，所述固定片抵挡于所述轴承室的后端。

优选地，所述轴承室的后端面开设有固定槽，所述固定片卡设于所述固定槽内。

优选地，所述轴承室上开设有两个密封圈槽，两个密封圈分别卡设于两个密封圈槽内。

优选地，所述轴承座的后端固定有过渡板，所述过渡板的内圈向所述转子方向延伸，所述轴承和轴承室均位于所述过渡板与所述轴承座形成的空间内。

优选地，所述轴承室的后端开口处螺合有轴承压环，所述轴承压环抵接于所述轴承的后端，且所述轴承压环与所述过渡板之间形成有第三间隙。

优选地，所述轴承座内嵌设有多个弹簧，多个弹簧沿所述轴承座的周向均匀分布，所述弹簧弹性抵接于所述轴承室的前端面。