[实用新型]电动车用金属质感油漆搅拌装置

说明书

本实用新型涉及一种搅拌装置，特别是一种电动车用金属质感油漆搅拌装置，包括压力调节器，压力感应器、搅拌器壳体、喷头、搅拌叶片和过滤装置，所述搅拌器壳体内侧设有喷头，所述喷头与搅拌器壳体之间为活动连接，压力调节器与进料管道为固定连接，所述喷头与进料管道相连接；所述过滤装置上设有压力感应器，所述压力感应器与过滤装置为活动连接，所述搅拌叶片和涡轮头固定连接，所述涡轮头和传动轴传动连接。本实用新型与现有技术相比较，采用喷头在搅拌的过程中喷出相应浆料，压力还可以通过压力调节器控制浆料的流速，实现了多种油漆浆料的混合搅拌。还有一个杂质过滤装置，防止搅拌后的油漆浆料掺杂。

技术领域

本实用新型涉及一种搅拌装置，特别是一种电动车用金属质感油漆搅拌装置。

背景技术

电动车在生产过程中，大量使用金属、有机物等部件，基于增加所述部件的防腐蚀、老化等考虑，以及增加外观美观度等，需要在部件外层喷涂油漆，形成油漆涂层。混合色是电动车涂料中经常用到的颜色，目前的混合色油漆漆面难看，分散性差，反光效果不均匀，色相偏暗，颜色不艳丽，而且易被划伤，易受环境污染，色泽亮丽方面及耐候保光方面都不够理想，时间久了就会褪色、变色。

中国实用新型专利CN 208878424 U公开了一种油漆搅拌装置，包括机架、减速电机、第一齿轮和第二齿轮，所述机架上端安装有第一转轴，第一转轴的一端安装有第二齿轮，另一端安装有立板；减速电机安装在机架内部，减速电机与第一齿轮传动连接，第一齿轮与第二齿轮啮合传动；所述立板的一端安装有固定板，另一端安装有升降板和丝杠，升降板与丝杠连接，升降板和固定板上还分别设有一处压紧板。这样的搅拌装置无法对搅拌中的浆料进行喷入压力控制，油漆浆料搅拌的不均匀。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，提供一种电动车用金属质感油漆搅拌装置，可以通过压力控制进行浆料的喷入。

为解决上述问题，本实用新型的电动车用金属质感油漆搅拌装置：包括压力调节器，压力感应器、搅拌器壳体、喷头、搅拌叶片和过滤装置，所述搅拌器壳体内侧设有喷头，所述喷头与搅拌器壳体之间为活动连接，所述压力调节器与进料管道为固定连接，所述喷头与进料管道相连接；所述过滤装置上设有压力感应器，所述压力感应器与过滤装置为活动连接，所述搅拌叶片和涡轮头固定连接，所述涡轮头和传动轴传动连接。

进一步的，所述搅拌器壳体外侧设置进料接头，所述进料接头上侧有螺纹通孔，所述螺纹通孔与进料管道相匹配。

进一步的，所述搅拌器壳体底侧有过滤装置，所述过滤装置内部有过滤网，所述过滤网与过滤装置为活动连接。

更进一步的，所述搅拌器壳体外形为腰鼓形，所述搅拌器壳体内侧有供料管道，所述供料管道与搅拌器壳体之间为固定连接，所述供料管道两端分别与进料管道和喷头相连接。

进一步的，所述搅拌器壳体内侧分布有三个喷头，所述喷头之间的间距为120°。

更进一步的，所述过滤装置与搅拌器壳体之间为螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型与现有技术相比较，采用喷头在搅拌的过程中喷出相应浆料，压力还可以通过压力调节器控制浆料的流速，实现了多种油漆浆料的混合搅拌。还有一个杂质过滤装置，防止搅拌后的油漆浆料掺杂。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型主视图的剖视图；

图2为左视图的剖视图。

图中：1为供料管道、2为螺纹通孔、3为进料接头、4为搅拌器壳体、5为搅拌叶片、6为涡轮头、7为喷头、8为出料口、9为过滤网、10为过滤装置、11为传动轴、12为涡轮保护罩、13为压力感应器、14为压力调节器。

具体实施方式