[实用新型]一种可以适用于电动工具不同卡槽的锂电池结构

说明书

本实用新型提供一种可以适用于电动工具不同卡槽的锂电池结构，包括接线盒、衔接头、电极柱、磁性片一、衔接座、磁性片二、缓冲泡沫、接线板、电极插座以及锂电池，锂电池套装主体上侧安装有接线盒，接线盒右端面装配有电极柱，接线盒左端面装配有电极插座，接线盒下侧安装有锂电池，锂电池上侧装配有接线板，锂电池外侧装配有缓冲泡沫，锂电池套装主体右端面安装有磁性片一，锂电池套装主体左端面安装有磁性片二，锂电池套装主体右侧装配有衔接头，锂电池套装主体左侧开设有衔接座，该设计解决了原有锂电池不能够适用不同电动工具的问题，本实用新型结构合理，便于提高锂电池的多用适配性。

技术领域

本实用新型是一种可以适用于电动工具不同卡槽的锂电池结构，属于锂电池技术领域。

背景技术

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。

以往的电动工具一般只能适配一种电池型号，当电池遇到损坏以后，电动工具则不能继续使用，现有的锂电池不能够适用不同电动工具，现在急需一种可以适用于电动工具不同卡槽的锂电池结构来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种可以适用于电动工具不同卡槽的锂电池结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于提高锂电池的多用适配性。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种可以适用于电动工具不同卡槽的锂电池结构，包括锂电池套装主体以及拼接多用机构，所述锂电池套装主体内部设置有拼接多用机构，所述拼接多用机构包括接线盒、衔接头、电极柱、磁性片一、衔接座、磁性片二、缓冲泡沫、接线板、电极插座以及锂电池，所述锂电池套装主体上侧安装有接线盒，所述接线盒右端面装配有电极柱，所述接线盒左端面装配有电极插座，所述接线盒下侧安装有锂电池，所述锂电池上侧装配有接线板，所述锂电池外侧装配有缓冲泡沫，所述锂电池套装主体右端面安装有磁性片一，所述锂电池套装主体左端面安装有磁性片二，所述锂电池套装主体右侧装配有衔接头，所述锂电池套装主体左侧开设有衔接座。

进一步地，所述衔接座内部开设有卡座，且卡座与衔接头相匹配。

进一步地，所述磁性片一和磁性片二均与锂电池套装主体相贴合，所述磁性片一和磁性片二异性相吸。

进一步地，所述接线板与锂电池电性连接。

进一步地，所述电极柱通过导线与接线板相连接，所述电极插座通过导线与接线板相连接，所述电极柱与电极插座相匹配。

进一步地，所述衔接头设有四组，且四组衔接头规格相同，所述衔接座设有四组，且四组衔接座规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种可以适用于电动工具不同卡槽的锂电池结构，因本实用新型添加了接线盒、衔接头、电极柱、磁性片一、衔接座、磁性片二、缓冲泡沫、接线板、电极插座以及锂电池，该设计能有效实现锂电池的多组合适配效果，解决了原有锂电池不能够适用不同电动工具的问题，提高了本实用新型的高效适配性。

因衔接座内部开设有卡座，且卡座与衔接头相匹配，该设计方便多组锂电池套装主体进行拼接，因磁性片一和磁性片二均与锂电池套装主体相贴合，磁性片一和磁性片二异性相吸，该设计加固锂电池套装主体之间的连接，以及方便后期对拼接后的锂电池套装主体固定放置，因接线板与锂电池电性连接，该设计使锂电池通过接线板与外界电路相连接，因电极柱与电极插座相匹配，该设计方便多组锂电池套装主体进行拼接，因衔接头设有四组，衔接座设有四组，该设计方便增强锂电池套装主体之间的连接，本实用新型结构合理，便于提高锂电池的多用适配性。

附图说明