[实用新型]一种扁管

说明书

本实用新型涉及扁管技术领域，且公开了一种扁管，包括第一扁管，所述第一扁管的内腔设有涂层，且涂层内腔的顶部固定安装有第一支撑块，且涂层的内腔固定安装有位于第一支撑块一侧的第二支撑块，所述涂层的内腔固定安装有位于第一支撑块另一侧的第三支撑块，所述第一扁管的外表面设有防锈涂层，所述第一扁管正面的一侧开设有第一限位孔，且第一扁管的顶部活动连接有第二扁管。该扁管，通过第一限位孔、第二限位孔、连接套和螺纹杆之间的相互配合，便于更好的将第一扁管与第二扁管连接在一起，从而解决了第一扁管与第二扁管之间通过电焊的方式进行连接，进而到导致无法对其进行更换，提高了第一扁管与第二扁管连接的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及扁管技术领域，具体为一种扁管。

背景技术

汽车油冷器用扁管因其有较大的散热面积，传热效果好，而被广泛采用。但扁管直接影响其加工工艺性能与焊接可靠性，目前的扁管在连接的过程中都采用电焊的方式进行连接，进而导致扁管无法对其进行更换的问题，同时扁管在外力的作用下容易出现损坏，进而导致扁管的使用效果较差的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对上述背景技术提出的不足，本实用新型提供了一种扁管，解决了上述背景技术提出的问题。

（二）技术方案

本实用新型提供如下技术方案：一种扁管，包括第一扁管，所述第一扁管的内腔设有涂层，且涂层内腔的顶部固定安装有第一支撑块，且涂层的内腔固定安装有位于第一支撑块一侧的第二支撑块，所述涂层的内腔固定安装有位于第一支撑块另一侧的第三支撑块，所述第一扁管的外表面设有防锈涂层，所述第一扁管正面的一侧开设有第一限位孔，且第一扁管的顶部活动连接有第二扁管，所述第二扁管正面底部的另一侧开设有第二限位孔，所述防锈涂层的顶部与第二扁管的底部通过连接套固定连接，且连接套正面一侧的顶部螺纹套接有螺纹杆。

优选的，所述第一支撑块的长度值与涂层内腔的高度值相等。

优选的，所述防锈涂层的厚度值为一毫米，且防锈涂层的制作材料为防锈材料。

优选的，所述连接套的正面开设有内螺纹，且连接套上的内螺纹与螺纹杆上的外螺纹相适配。

优选的，所述螺纹杆一端的外径值与第一限位孔的内径值相适配。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种扁管，具备以下有益效果：

1、该扁管，通过第一限位孔、第二限位孔、连接套和螺纹杆之间的相互配合，便于更好的将第一扁管与第二扁管连接在一起，从而解决了第一扁管与第二扁管之间通过电焊的方式进行连接，进而到导致无法对其进行更换，提高了第一扁管与第二扁管连接的稳定性。

2、该扁管，通过第一支撑块、第二支撑块、第三支撑块和防锈涂层之间的相互配合，便于更好的加固第一扁管的稳定性，从而解决了第一扁管在外力的作用下会出现变形的问题，进而导致第一扁管的实用效果差的问题，提高了第一扁管的稳定。

附图说明

图1为本实用新型结构正面示意图；

图2为本实用新型结构第二扁管示意图；

图3为本实用新型结构连接套示意图。

图中：1、第一扁管；2、涂层；3、第一支撑块；4、第二支撑块；5、第三支撑块；6、防锈涂层；7、第一限位孔；8、第二扁管；9、第二限位孔；10、连接套；11、螺纹杆。

具体实施方式