[实用新型]一种进气歧管内置中冷器的密封结构

说明书

本实用新型公开了一种进气歧管内置中冷器的密封结构，包括：歧管本体和中冷器，歧管本体内设有稳压腔，中冷器从稳压腔上侧插入并安装在稳压腔内；所述中冷器顶部边缘设有一圈上沿封边，中冷器底部边缘设有一圈向外伸出的翻边；所述稳压腔底部对应中冷器翻边处设有一圈台阶面，当中冷器安装在稳压腔内时翻边紧紧压在台阶面上；所述台阶面上设有一圈小凸台，小凸台高度大于等于台阶面平面度数值与翻边底面平面度数值之和。通过上述方式，本实用新型能够降低物料成本，简化工序，减少了总装配时间，间接提高了生产效率。

技术领域

本实用新型涉及进气歧管领域，特别是涉及一种进气歧管内置中冷器的密封结构。

背景技术

涡轮增压器是靠发动机排出的气体来驱动的，涡轮增压器处于高温状态，通过涡轮增压器的进气温度会升高，所以涡轮增压发动机需要通过中冷器来降低进气温度，中冷器安装在进气歧管内部，由于进气处于高温高压状态，中冷器与进气歧管之间的密封性能直接影响进气的冷却效率；见图1，现有的中冷器上沿的下部安装有一圈密封圈1，当中冷器安装到进气歧管内，密封圈1就可以起到密封效果，但是在安装密封圈时工序较为繁琐，无形中降低了生产效率。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种进气歧管内置中冷器的密封结构，取消了密封圈，降低物料成本，取消了安装密封圈的工序，减少了总装配时间，间接提高了生产效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种进气歧管内置中冷器的密封结构，包括：歧管本体和中冷器，歧管本体内设有稳压腔，中冷器从稳压腔上侧插入并安装在稳压腔内；所述中冷器顶部边缘设有一圈上沿封边，中冷器底部边缘设有一圈向外伸出的翻边；所述稳压腔底部对应中冷器翻边处设有一圈台阶面，当中冷器安装在稳压腔内时翻边紧紧压在台阶面上；所述台阶面上设有一圈小凸台，小凸台高度大于等于台阶面平面度数值与翻边底面平面度数值之和。

进一步，所述中冷器为铝材质，歧管本体为塑料材质。

进一步，所述翻边底面平面度为±0.05mm，台阶面平面度为±0.05mm，小凸台高度为0.1mm。

进一步，所述小凸台有两圈。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够降低物料成本，简化安装工序，减少了总装配时间，间接提高了生产效率。

附图说明

图1是现有技术进气歧管内置中冷器的结构图；

图2是本实用新型一种进气歧管内置中冷器的密封结构一较佳实施例的立体结构示意图；

图3是所示一种进气歧管内置中冷器的密封结构中中冷器的结构示意图；

图4是所示一种进气歧管内置中冷器的密封结构中歧管本体的结构示意图；

图5是所示一种进气歧管内置中冷器的密封结构中歧管本体与中冷器配合的透视结构图；

图6是所示一种进气歧管内置中冷器的密封结构中翻边与台阶面配合的局部放大结构图；

图7是所示一种进气歧管内置中冷器的密封结构中翻边与台阶面配合的剖视结构图；

附图中各部件的标记如下：1、密封圈；2、歧管本体；3、中冷器；4、翻边；5、稳压腔；6、台阶面；7、小凸台。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图2至图7，本实用新型实施例包括：