[实用新型]一种排水路面

说明书

本实用新型涉及一种排水路面，涉及道路建设领域，解决了在保证排水路面排水系统不被堵死以及路面积水严重时可紧急排水的情况下，排水路面中积水的过滤和净化的问题，其包括中央分隔绿化带、工布层、粗砂层、若干排水管、若干输水管、第一过滤层、第二过滤层、若干过滤网和若干格栅板，当积水较小时，积水经第一过滤层和第二过滤层过滤后从排水管排出，当积水严重时，积水经过滤网简单处理后可之间通过输水管流入排水管，从排水管排出。本实用新型具有保证排水路面排水系统不被堵死、路面积水严重时可紧急排水且可将积水进行过滤和净化的效果。

技术领域

本实用新型涉及道路建设的技术领域，尤其是涉及一种排水路面。

背景技术

目前路面排水的目的，就是要求各级公路和城市道路应根据当地降水与路面的具体情况设置必要的排水设施，并适当地选择路面的空间布置形式和结构，及时将降水排出路面，防止路面积水渗入到路面内部，甚至路基，保证行车安全。行车速度快的高等级道路路面水应迅速排除，以防路面形成水膜影响行车安全。

中国专利公告号CN208379737,公告日2019年1月15日,发明创造的名称为一种排水路面,该申请公开了一种可将水中的杂物过滤进而提高排水稳定性的效果。

该排水路面通过设置过滤盒可实现对积水的过滤作用，其不足之处在于，该排水路面只能将水中的树叶石块等较大的杂物进行过滤，无法对水中的泥沙进行过滤或对水进行初步净化，且当路面积水严重时，无法使积水进行紧急排出。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可将路面积水进行过滤净化的排水路面。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种排水路面，包括中央分隔带排水系统，中央分隔带排水系统包括基坑、第一排水管、第二排水管、中央绿化分隔带，所述基坑于其上端且远离基坑的两侧分别开有第一凹槽和第二凹槽，于所述第一凹槽、第二凹槽下端靠近基坑的侧壁上开有与基坑连通的第一输水管和第二输水管，于所述第一凹槽和第二凹槽下端填有分别将第一输水管和第二输水管盖住的第一过滤层，所述第一排水管和第二排水管均横向布置在基坑的底端，分别由基坑底端两侧壁向远离基坑方向延伸。

通过采用上述技术方案,当路面上的积水流入中央分隔带排水系统时，积水从路面的两侧分别流入第一凹槽和第二凹槽，此时第一过滤层可将积水从路面带来垃圾等进行初步过滤。

本实用新型进一步设置为：所述基坑底部还布置有用于过滤泥沙和净化水质的第二过滤层，第二过滤层由第一输水管和第二输水管的下端延伸至基坑的底端。

通过采用上述技术方案，当经第一过滤层过滤后的积水从第一输水管和第二输水管流出后，可再通过第二过滤层将积水中掺夹的泥沙进行过滤并净化，防止积水中夹杂的重金属或其他污染物污染土壤。

本实用新型进一步设置为：所述第一排水管和第二排水管分别于基坑侧面的入口位置布置有第一过滤网和第二过滤网。

通过采用上述技术方案，可防止第二过滤层的过滤物料被积水从第一排水管和第二排水管中冲刷出去。

本实用新型进一步设置为：所述中央分隔带排水系统还包括有分别直接与第一排水管和第二排水管连通的第三输水管和第四输水管，所述第三输水管和第四输水管的进水口分别布置在第一凹槽和第二凹槽远离基坑且高于第一过滤层上端面的侧壁上。

通过采用上述技术方案，当下暴雨后路面积水严重时，第一凹槽和第二凹槽中的积水水面上升到第三输水管或第四输水管的入水口后，积水可直接通过第三输水管或第四输水管流入第一排水管和第二排水管，然后直接排出，缓解路面排水压力。

本实用新型进一步设置为：所述第三输水管和第四输水管分别于第一凹槽和第二凹槽侧壁的入口端布置有第三过滤网和第四过滤网。