[实用新型]一种基于高速摄像的行车记录仪有效
申请号: | 201921088533.4 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN209728842U | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 查旭东 | 申请(专利权)人: | 深圳市旭东数码科技有限公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 11666 北京冠榆知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 朱亚琦;朱永飞<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区西乡街道龙腾社*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高速摄像头 行车记录仪 距离传感器 车载雷达 本实用新型 相邻物体 车载供电系统 事故责任认定 测量车辆 高速摄像 拍摄指令 事故发生 通信连接 行车记录 影像采集 影像信息 电连接 阈值时 存储 采集 发送 补充 证据 | ||
本实用新型公开一种基于高速摄像的行车记录仪,包括行车记录仪本体、高速摄像头和车载雷达距离传感器;所述行车记录仪本体分别与所述高速摄像头和所述车载雷达距离传感器通信连接,所述行车记录仪本体、所述高速摄像头和所述车载雷达距离传感器分别与车载供电系统电连接;当所述车载雷达距离传感器测量车辆与相邻物体之间的距离超过阈值时,所述行车记录仪本体向所述高速摄像头发送拍摄指令并将所述高速摄像头采集到的影像信息进行存储。本实用新型利用高速摄像头作为现有行车记录仪的补充,在车辆与相邻物体间距离过近时进行影像采集,以便事故发生后为事故责任认定提供更为准确的证据。
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪技术领域。具体地说是一种基于高速摄像的行车记录仪。
背景技术
现有行车记录仪配备的摄像头多为帧数为25~30帧/秒的摄像头,这种摄像头可以满足一般的影像采集需求,而且也符合行车记录仪内存较小的设计要求。但是对于相对速度较高的两个物体发生碰撞前后发生的情况,现有行车记录仪配备的摄像头就无法满足影像采集需求了。往往需要交警逐帧分析才能确定事故发生前后瞬间车辆的具体情况或状况,但有时即便是逐帧分析有时也未必能得到准确无误的结果。而选择只采用高速摄像头作为行车记录仪所用的摄像头,其需配备大容量的存储器以便存储高速摄像头采集到的影像,而且高速摄像头采集的影像信息并不是全部是有用的信息资料,在使用高速摄像头进行影像采集的时候配备大容量的存储器,无疑会进一步提高行车记录仪的成本,而如果不配备大容量的存储器,则现有行车记录仪所使用的存储器多数都无法满足高速摄像仪连续24小时采集影像的需求。
实用新型内容
为此,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种基于高速摄像的行车记录仪,利用高速摄像头作为现有行车记录仪的补充,在车辆与相邻物体间距离过近时进行影像采集,以便事故发生后为事故责任认定提供更为准确的证据。
为解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:
一种基于高速摄像的行车记录仪,包括:
行车记录仪本体,用于采集车辆行驶或/和停放期间车辆周边影像;
高速摄像头,帧数为每秒120~200帧,用于与相邻物体之间距离超过阈值时进行车辆行驶影像采集;
车载雷达距离传感器,用以测量本车与相邻物体之间的距离;
所述行车记录仪本体分别与所述高速摄像头和所述车载雷达距离传感器通信连接,所述行车记录仪本体、所述高速摄像头和所述车载雷达距离传感器分别与车载供电系统电连接;当所述车载雷达距离传感器测量车辆与相邻物体之间的距离超过阈值时,所述行车记录仪本体向所述高速摄像头发送拍摄指令并将所述高速摄像头采集到的影像信息进行存储。
上述基于高速摄像的行车记录仪,还包括高速摄像用存储器,所述高速摄像用存储器与所述高速摄像头通信连接。
上述基于高速摄像的行车记录仪,所述高速摄像用存储器与所述行车记录仪本体通信连接,所述行车记录仪本体通过远程无线通信模块与云服务器通信连接。
上述基于高速摄像的行车记录仪,还包括扬声器,所述扬声器与所述行车记录仪本体通信连接;当所述车载雷达距离传感器测量车辆与相邻物体之间的距离超过阈值时,所述行车记录仪本体通过所述扬声器播放警示音。
上述基于高速摄像的行车记录仪,所述高速摄像头为红外高速摄像头。
上述基于高速摄像的行车记录仪,所述行车记录仪本体上设有USB接口。
上述基于高速摄像的行车记录仪,邻近所述USB接口的所述行车记录仪本体上设有U盘放置槽。
本实用新型的技术方案取得了如下有益的技术效果:
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