[实用新型]一种汽车后视镜折叠器

说明书

本实用新型公开了一种汽车后视镜折叠器，包括壳体、固定于壳体底部的基座、与基座转动连接的底座、与底座连接的连接件以及用于驱动壳体绕连接件的轴线相对于底座转动的电驱动单元，所述驱动单元和连接件均设于基座与壳体之间形成的空腔内，所述连接件与底座均由粉末冶金材料一体压制而成，所述连接件下端沿周向均匀间隔设有凹部，所述底座上端对应凹部位置设有与凹部紧密配合的凸部，减少了连接件与底座之间的间隙，具有更好的抗抖动和抗磨损的效果，保证后视镜折叠的流畅性。

技术领域

本实用新型涉及汽车后视镜领域，具体涉及一种汽车后视镜折叠器。

背景技术

汽车外后视镜是供驾驶员在行驶汽车过程中观察后方车辆、行人运行状态的汽车配件，是安全行车的必要保证，通过对外后视镜安装角度的调整，可使驾驶员观察到特定方位的视野，便于安全行车，且由于外后视镜是安装在汽车两侧位置，安装在汽车外部的后视镜经常使用电驱动折叠器，以避免汽车行驶在较窄的空间位置或行人较多的复杂场合时外后视镜与其它车辆、行人相碰而引起车辆损坏或不必要的纠纷，在使用时，汽车后视镜展开的流畅性显得尤为重要，折叠器是通过电机驱动套设在连接件上的大齿轮，通过连接件与底座之间的传动从而使固定于镜基板上的壳体绕连接件的转动轴线相对底座转动，实现后视镜的折叠，在折叠过程中，连接件和底座需要具有较高的结构强度和配合密合度，而现有技术的中的连接件和底座通常采用塑料质件，零件之间存在间隙和磨损，并且容易抖动，长期使用后影响折叠的流畅性，并且，零件较多，装配和调试不方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构配合紧密且强度高、抗振能力强、使用寿命长的汽车后视镜折叠器。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车后视镜的折叠装置，包括壳体、固定于壳体底部的基座、与基座转动连接的底座、与底座连接的连接件以及用于驱动壳体绕连接件的轴线相对于底座转动的电驱动单元，所述驱动单元和连接件均设于基座与壳体之间形成的空腔内，所述连接件与底座均由粉末冶金材料一体压制而成，所述连接件下端沿周向均匀间隔设有凹部，所述底座上端对应凹部位置设有与凹部紧密配合的凸部。

本实用新型的优点在于：连接件与底座均为由粉末冶金材料一体压制而成的全密度制品，连接件与底座的结构内部均匀并且无残留孔隙，不易发生断裂，使得连接件与底座具有足够的结构强度，增加了连接件和底座的使用寿命，并使得折叠过程更加可靠，并且，连接件上的凹部与底座上的凸部构成全致密的嵌合，减少了连接件与底座之间的间隙，具有更好的抗抖动和抗磨损的效果，使得在后视镜折叠和行驶过程中，连接件与电驱动单元、底座之间的传动配合稳定，保证后视镜折叠的流畅性，同时，连接件与底座通过凹凸部直接配合连接，具有较少的零件数量，方便装配与调试。

进一步，所述电驱动单元包括电机、由电机驱动的输出蜗杆，所述连接件的外周壁上设有用于与输出蜗杆啮合的齿牙，所述齿牙与连接件一体式设置。通过以上改进，齿牙与连接件由粉末冶金材料一体式压制而成，保证齿牙具有足够的结构强度以及传动的稳定性，减少了对齿牙的切削加工，节省了工时，材料利用率大大提高，同时避免了安装时产生的误差，减少了零件数量，方便安装和调试。

进一步，所述底座与壳体之间设有用于起到止挡作用的至少一个竖向设置的销轴和设于销轴上端的弹簧，所述壳体上对应设有用于容置销轴及弹簧的安装孔，所述底座的下端一体式设有定位盘，所述定位盘的上端面设有与销轴的下端相配合的定位槽，所述定位槽内设有供销轴的下端部在其上运行的倾斜面，且所述定位槽对应倾斜面的底部设有竖向的限位侧壁。通过以上改进，直接在底座下端的定位盘上对应销轴位置开设下凹的定位槽，定位槽设有供销轴的下端部在定位槽内运行的倾斜面，对应倾斜面的底部设置竖向的限位侧壁，使得销轴直接作用于底座上，对底座提供预紧力，具有更好的定位效果，使得结构更加紧凑。

进一步，所述底座与凸部之间设有加强筋，所述加强筋对称设置在凸部的外壁的两侧。通过以上改进，加强筋的设置，增加了凸部的结构强度，使得底座与连接件之间的传动更加可靠。