[实用新型]一种企口拼接式预制轨顶风道

说明书

本实用新型涉及一种企口拼接式预制轨顶风道，包括沿风道纵向依次拼接的多个风道单元，各风道单元均为预制单元，各风道单元拼接处均为企口式拼接结构，于各风道单元拼接处均设有填缝注浆管。本实用新型中，企口式的拼接结构不仅能够提高风道单元的拼接质量，提高轨顶风道的密封性，而且便于相邻两风道单元拼接时相互找准，提高拼装效率；相邻两风道单元拼接处通过填缝注浆管注浆填缝处理，能有效地防止该轨顶风道漏风，保证该轨顶风道的使用效果。

技术领域

本实用新型属于轨道交通工程技术领域，具体涉及一种企口拼接式预制轨顶风道。

背景技术

现阶段轨顶风道结构多采用现浇钢筋混凝土施工，施工作业环境差、工序复杂、速度慢，施工质量受多种因素影响难以保证。同时在施工过程中产生很多废弃的建筑垃圾，既浪费资源又污染环境。

具体而言，现浇轨顶风道施工存在如下问题：

(1)轨顶风道位于地铁车站中板以下、轨道以上，为车站二次结构，因盾构施工等因素需后期施工。轨顶风道后期施工时，架设中板的脚手架均已拆除，需要重新搭设脚手架和模板，费时费力费钱。

(2)轨顶风道利用中板预留钢筋悬吊于中板以下，轨顶风道空间狭小，钢筋绑扎及混凝土浇筑等存在很大难度，施工质量难以得到保证，容易留下质量隐患。

(3)轨顶风道采用现场浇筑施工费时、费力、投资大，施工单位一直以来较为抗拒。

实用新型内容

本实用新型实施例涉及一种企口拼接式预制轨顶风道，至少可解决现有技术的部分缺陷。

本实用新型实施例涉及一种企口拼接式预制轨顶风道，包括沿风道纵向依次拼接的多个风道单元，各所述风道单元均为预制单元，各所述风道单元拼接处均为企口式拼接结构，于各风道单元拼接处均设有填缝注浆管。

作为实施例之一，每一所述风道单元包括一底板和两侧板，相邻两所述风道单元中，底板拼接处和侧板拼接处分别设有所述填缝注浆管且各填缝注浆管相互连通。

作为实施例之一，每一所述风道单元包括一底板和两侧板，所述底板的两个纵向端均设有L型底板企口，且每一所述底板企口的两个企口面分别为水平底板企口面和竖向底板企口面。

作为实施例之一，每一所述底板的两个底板企口中，其中一所述底板企口的水平底板企口面位于对应竖向底板企口面上方，另一所述底板企口的水平底板企口面位于对应竖向底板企口面下方。

作为实施例之一，每一所述侧板的两个纵向端均设有L型侧板企口，且每一所述侧板企口的两个企口面均为竖向企口面。

作为实施例之一，每一所述侧板的两个侧板企口中，其中一所述侧板企口开口朝向风道外侧，另一所述侧板企口开口朝向风道内侧。

作为实施例之一，各所述风道单元均为整体预制单元。

本实用新型实施例至少具有如下有益效果：

本实用新型中，企口式的拼接结构不仅能够提高风道单拼接质量，提高轨顶风道的密封性，而且便于相邻两风道单元拼接时相互找准，提高拼装效率。相邻两风道单元拼接处通过填缝注浆管注浆填缝处理，能有效地防止该轨顶风道漏风，保证该轨顶风道的使用效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例提供的预制轨顶风道单元(带垂壁)的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的预制轨顶风道单元(不带垂壁)的结构示意图；