[实用新型]一种预制轨顶风道装配结构

说明书

本实用新型涉及一种预制轨顶风道装配结构，该装配结构包括结构板和预制轨顶风道，预制轨顶风道包括沿风道纵向依次拼接的多个预制轨顶风道单元，各预制轨顶风道单元上均设有装配构件，结构板上开设有多个装配孔，装配构件与装配孔数量相同且一一对应配置，装配构件伸入至对应的装配孔内且通过浇筑于装配孔内的现浇混凝土固结。装配孔内现浇混凝土形成的现浇湿节点构造能够有效地提高装配式预制轨顶风道的结构承载能力及耐久性，提高轨顶风道的质量。

技术领域

本实用新型属于轨道交通工程技术领域，具体涉及一种预制轨顶风道装配结构。

背景技术

现阶段轨顶风道结构多采用现浇钢筋混凝土施工，施工作业环境差、工序复杂、速度慢，施工质量受多种因素影响难以保证。同时在施工过程中产生很多废弃的建筑垃圾，既浪费资源又污染环境。

具体而言，现浇轨顶风道施工存在如下问题：

(1)轨顶风道位于地铁车站中板以下、轨道以上，为车站二次结构，因盾构施工等因素需后期施工。轨顶风道后期施工时，架设中板的脚手架均已拆除，需要重新搭设脚手架和模板，费时费力费钱。

(2)轨顶风道利用中板预留钢筋悬吊于中板以下，轨顶风道空间狭小，钢筋绑扎及混凝土浇筑等存在很大难度，施工质量难以得到保证，容易留下质量隐患。

(3)轨顶风道采用现场浇筑施工费时、费力、投资大，施工单位一直以来较为抗拒。

实用新型内容

本实用新型实施例涉及一种预制轨顶风道装配结构，至少可解决现有技术的部分缺陷。

本实用新型实施例涉及一种预制轨顶风道装配结构，包括结构板和预制轨顶风道，所述预制轨顶风道包括沿风道纵向依次拼接的多个预制轨顶风道单元，各所述预制轨顶风道单元上均设有装配构件，所述结构板上开设有多个装配孔，所述装配构件与所述装配孔数量相同且一一对应配置，所述装配构件伸入至对应的所述装配孔内且通过浇筑于所述装配孔内的现浇混凝土固结。

作为实施例之一，所述装配孔的孔壁至少部分为自上而下逐渐向孔内侧倾斜的倾斜壁。

作为实施例之一，所述装配孔为上宽下窄的楔形装配孔。

作为实施例之一，所述预制轨顶风道单元包括一块底板和两块侧板，两所述侧板上均设有所述装配构件。

作为实施例之一，所述装配构件预制于对应的所述侧板上，包括伸入侧板混凝土结构内的基础段和连接于所述基础段顶端且露出于侧板上方的装配段，所述装配段伸入至对应的所述装配孔内。

作为实施例之一，每个所述装配构件配置有竖向加强钢筋和箍筋并且组合连接为钢筋笼结构，所述竖向加强钢筋和箍筋均部分固结于对应的侧板混凝土内且其余部分固结于对应的装配孔的现浇混凝土内。

作为实施例之一，所述装配构件上设有承托部，所述结构板顶部设有托护构件，所述承托部由所述托护构件托护。

作为实施例之一，所述装配构件顶部呈倒U型结构，所述承托部为两端分别与所述倒U型结构的两个直线部分连接的连杆，所述托护构件为安设于所述结构顶部的栓销，所述连杆承托于所述栓销上。

本实用新型实施例至少具有如下有益效果：

通过装配孔内现浇混凝土实现对装配构件及预制轨顶风道单元的固定，这种现浇湿节点构造能够有效地提高装配式预制轨顶风道的结构承载能力及耐久性，提高轨顶风道的质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。