[实用新型]一种用于线径不均匀线束的包胶导轮组件有效

专利信息
申请号: 201921088832.8 申请日: 2019-07-12
公开(公告)号: CN210039771U 公开(公告)日: 2020-02-07
发明(设计)人: 洪林荣;张新平;邓祝红 申请(专利权)人: 杭州金宇电子有限公司
主分类号: H01B13/012 分类号: H01B13/012;H01B13/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310018 浙江省杭州市钱塘新区(杭州经济技*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 弹簧固定套 长形槽 弹簧 格栅 包胶 线束 导轮组件 不均匀 连接板 导轮 线径 钢丝 本实用新型 活动连接有 单根弹性 弹性钢丝 使用寿命 左右摆动 定位板 弯曲槽 移动线
【说明书】:

实用新型涉及线束包胶技术领域,且公开了一种用于线径不均匀线束的包胶导轮组件,包括导轮外套,所述导轮外套的内部活动连接有弹簧固定套,弹簧固定套上开设有长形槽,弹簧固定套的一端固定连接有连接板,连接板上固定连接有格栅弹簧,格栅弹簧上设有定位弯曲槽,所述长形槽的一端固定连接有定位板。该用于线径不均匀线束的包胶导轮组件,通过在弹簧固定套上开设的长形槽,可以使得格栅弹簧的每根弹性钢丝在弹簧固定套上对应的长形槽中自由移动,同时在移动线束时防止钢丝左右摆动使得其弯曲,从而延长格栅弹簧的使用寿命,且单根弹性钢丝的结构相比更加简单,安装更换也更加方便,大大增强了该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及线束包胶技术领域,具体为一种用于线径不均匀线束的包胶导轮组件。

背景技术

随着社会的不断发展,人们对出行的便捷需求越来越高,所以现有人们大多会采用自驾出行,慢慢得汽车的数量就会逐渐增加,所以汽车的生产效率也是同步的需要增加,而汽车的生产步骤非常繁多,其中汽车线束制造行业是一个传统的劳动密集型产业,很多基本操作比如布线、插线以及包胶都需要手工去完成,不仅效率低,还容易出错,其中包胶就是一项工作量较大的工序,为此人们便想出用机器代替人工进行包胶,这样包胶机便产生了,但是现有的包胶机在包扎大小头连接线的时候,或者线径粗细有变化时,导致导线外径存在明显的变化,导致在包胶的过程中,胶带与线束只能包紧一侧导线,而另一侧不紧甚至出现两头导线都包不紧的现象,这样就大大降低了工作的质量,为此我们提出一种用于线径不均匀线束的包胶导轮组件。

实用新型内容

针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于线径不均匀线束的包胶导轮组件,具备工作效率高、包胶质量好、实用性强的优点,解决了上述背景技术中所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案:一种用于线径不均匀线束的包胶导轮组件,包括导轮外套,所述导轮外套的内部活动连接有弹簧固定套,所述弹簧固定套上开设有长形槽,所述弹簧固定套的一端固定连接有连接板,所述连接板上固定连接有格栅弹簧,所述格栅弹簧上设有定位弯曲槽,所述长形槽的一端固定连接有定位板。

优选的,所述格栅弹簧的数量和长形槽的数量相等,且格栅弹簧的每根弹性钢丝在弹簧固定套上对应的长形槽中自由移动。

优选的,所述导轮外套的旋转轴心与定位弯曲槽的中心轴线一致。

优选的,所述定位板上有两圆栓。

优选的,所述导轮外套的轴径是同步带轮的轮齿。

与现有技术对比,本实用新型具备以下有益效果:

1、该用于线径不均匀线束的包胶导轮组件,通过在弹簧固定套上开设的长形槽,可以使得格栅弹簧的每根弹性钢丝在弹簧固定套上对应的长形槽中自由移动,同时在移动线束时防止钢丝左右摆动使得其弯曲,从而延长格栅弹簧的使用寿命,且单根弹性钢丝的结构相比更加简单,安装更换也更加方便,大大增强了该装置的实用性。

2、该用于线径不均匀线束的包胶导轮组件,通过将包胶导轮组件的轴心位置与格栅弹簧的中心位置设置为一致,这样就可以保证在导轮组件旋转的时候拉动需要包胶的线束时,可以通过格栅弹簧的每根钢丝始终保持胶带与线束紧贴,这样就可以实现胶带与线束不脱离的现象,提升包胶的质量。

附图说明

图1为本实用新型结构爆炸示意图;

图2为本实用新型结构组装示意图;

图3为本实用新型结构弹簧固定套示意图;

图4为本实用新型结构连接板与格栅弹簧连接示意图;

图5为本实用新型结构包胶结构实施示意图。

图中:1、导轮外套;2、弹簧固定套;3、长形槽;4、连接板;5、格栅弹簧;6、定位弯曲槽;7、定位板。

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