[实用新型]一种地下车库过渡照明节能系统

说明书

本实用新型公开了一种地下车库过渡照明节能系统，包括控制模块以及与控制模块电连接的超声波测距模块以及照明驱动电路；照明驱动电路上连接有过渡照明灯具，过渡照明灯具包括依次设置在地下车库入口通道或者是出口通道两侧的入口段灯具、若干盏过渡段灯具以及出口段灯具；入口段灯具、过渡段灯具以及出口段灯具的照度依次减小；超声波测距模块用于感应与目标车辆的距离，并将感应到的距离信号反馈至控制模块；控制模块根据超声波测距模块检测到的距离信号控制过渡照明灯具的开启或者是关闭，在照明驱动电路上设置有延时开关。该系统可以提高车辆驾驶安全系数，节约能耗。

技术领域

本实用新型涉及车库过渡照明节能技术领域，特别涉及一种地下车库过渡照明节能系统。

背景技术

随着我国城市建设的繁荣发展，地下汽车库的数量也越来越多。白天，当汽车行驶进入到照明亮度相对于外部环境较低的地下车库入口时，由于人眼来不及适应光线的突然变化，在洞口处有如黑洞穴一样的感觉，成为“黑洞效应”，产生黑洞效应时，驾驶员无法看清前方的障碍物甚至失去方向感；而在车库出口处则由于洞外亮度较高，出口犹如一个白色的大洞，称之为“白洞效应”，“白洞效应”会对驾驶员形成强烈的炫光，直接影响视觉功能。因此，地下车库出入口的亮度过渡至关重要，其对行车安全有着直接的影响。

现有技术中，对于地下车库过渡照明的控制主要有手动和分时段两种控制方式。手动控制模式具有简单、直观的优点，但是其过分依赖控制者，自动化程度低；分时段控制模式主要根据时间段进行区分，开启或关闭不同数量或类型的照明设备来改善照明质量。虽然分时段控制简单，便于操作，但是该种控制方式不能很好的考虑到目标物体的进出进而调节照明，节能效果差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种地下车库过渡照明节能系统，提高车辆驾驶安全系数，同时根据车辆的进出调节过渡照明，节约能耗。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种地下车库过渡照明节能系统，包括控制模块、超声波测距模块以及照明驱动电路；所述超声波测距模块和照明驱动电路分别与控制模块电性连接；所述照明驱动电路上连接有过渡照明灯具，所述过渡照明灯具包括依次设置在地下车库入口通道或者是出口通道两侧的入口段灯具、若干盏过渡段灯具以及出口段灯具；所述入口段灯具、若干盏过渡段灯具以及出口段灯具由车库通道外向车库通道内依次布置，且所述入口段灯具、过渡段灯具以及出口段灯具的照度依次减小；

所述超声波测距模块用于感应与目标车辆的距离，并将感应到的距离信号反馈至控制模块；所述控制模块根据超声波测距模块检测到的距离信号控制过渡照明灯具的开启或者是关闭，在照明驱动电路上设置有延时开关。

进一步的，所述超声波测距模块包括超声波发射电路和超声波接收电路；其中，超声波发射电路用于向外界环境发射超声波信号；超声波接收电路，其用于接收超声波发射电路发射的超声波信号，经障碍物反射回来的超声波信号；所述超声波发射电路和超声波接收电路均与控制模块电信号连接。

进一步的，所述入口段灯具以及过渡段灯具均为高压钠灯；所述出口段灯具为LED节能灯。

进一步的，所述延时开关的延时时间不低于30s。

进一步的，所述入口段灯具、若干盏过渡段灯具以及出口段灯具沿地下车库入口通道或者是出口通道两侧等间距布置。

进一步的，所述控制模块为AT89S52单片机或者是AT89C51单片机。

本实用新型的有益效果是：