[实用新型]一种电动自行车的后挡泥板组件

说明书

本实用新型公开了一种电动自行车的后挡泥板组件，包括第一挡泥板和第二挡泥板；所述第一挡泥板包括底座和连接于底座上部的第一挡泥瓦片，所述第一挡泥瓦片覆设于车轮的前部，所述底座与车轮支撑架连接，所述第二挡泥板覆设于车轮的后部，且与后车座连接。本实用新型所述的一种电动自行车的后挡泥板组件，将挡泥板分为第一挡泥瓦片和第二挡泥瓦片，合理布置保证挡泥效果的同时，还减少了挡泥板的体积。

技术领域

本实用新型涉及一种电动自行车的挡泥组件，尤其涉及一种安装于电动车后轮上的挡泥组件。

背景技术

电动自行车在人们日常出行中起着非常重要的作用。电动车相对于自行车的行驶速度快，在雨天行驶时，挡泥板是必不可少的零件。挡泥板通常覆设在车轮的上部，以防止轮体带起的水、泥等污染物飞溅至驾驶者身上。现有的挡泥板一般为一整块覆设在轮体的上方或是轮体的尾部，体积大，浪费材料，且分布不合理。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种电动自行车的后挡泥板组件，在减小挡泥板体积的同时通过合理的分布保证挡泥效果。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型的一种电动自行车的后挡泥板组件，包括第一挡泥板和第二挡泥板；所述第一挡泥板包括底座和连接于底座上部的第一挡泥瓦片，所述第一挡泥瓦片覆设于车轮的前部，所述底座与车轮支撑架连接，所述第二挡泥板覆设于车轮的后部，且与后车座连接。

进一步的，所述底座的水平方向的平面和竖直方向的平面均设置有连接孔，所述第一挡泥板通过连接孔、螺丝与车轮支撑架连接。

进一步的，所述底座的两侧设置有安装槽，所述底座竖直方向上的平面连接孔设置于安装槽中，所述车轮支撑架前端两侧设置有凹部，所述底座的后端覆设连接于所述凹部上，所述安装槽上覆设连接有挡片。

进一步的，所述第二挡泥板包括固定部和置于固定部下方的第二挡泥瓦片；所述固定部连接于后车座的尾端，所述第二挡泥瓦片斜向下延伸覆设于车轮的后部。

进一步的，所述固定部的两侧分别设置有耳板，所述耳板与后车座连接；所述固定部的尾端设置有凹槽，所述凹槽底面设置有连接孔，所述连接孔通过螺丝与后车座连接。

本实用新型的有益效果如下所述：一种电动自行车的后挡泥板组件，分为第一挡泥板和第二挡泥板，所述第一挡泥板覆设于车轮的前方，所述第二挡泥板覆设于车轮的后方，而对于飞溅水、泥较少的车轮的中间位置不设置挡泥板，因此在保证挡泥效果的同时减少了挡泥板的总体积。

附图说明

附图1为本实用新型所述安装在电动车上的结构示意图；

附图2为本实用新型所述的第一挡泥板与后轮车架连接的结构示意图；

附图3为本实用新型所述的第一挡泥板与后轮车架连接的爆炸图；

附图4为本实用新型所述的第一挡泥板的机构示意图；

附图5为本实用新型所述的第二挡泥板的机构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。

如附图1至5所述的一种电动自行车的后挡泥板组件，包括第一挡泥板1和第二挡泥板2，所述第一挡泥板1覆设于车轮5的前部，所述第二挡泥板2覆设于车轮5的后部，所述第一挡泥板1和第二挡泥板2均设置于车架的下方。

所述第一挡泥板1包括底座3和连接于底座3上部的第一挡泥瓦片4，所述底座3 与车轮支撑架6连接，所述车轮支撑架6为U形，绕车轮设置，所述车轮支撑架6的两支撑脚的尾端与车轮5的转轴连接，所述车轮支撑架6的首端与车架连接。