[实用新型]一种风光互补航道监控系统有效
申请号: | 201921089674.8 | 申请日: | 2019-07-10 |
公开(公告)号: | CN210123281U | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 伍尚耀 | 申请(专利权)人: | 广州英飞风力发电机制造有限公司 |
主分类号: | G01C13/00 | 分类号: | G01C13/00;H04N7/18;H02J7/35;H02S10/12;F03D9/11 |
代理公司: | 广州市科丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44467 | 代理人: | 龚元元 |
地址: | 510545 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 风光 互补 航道 监控 系统 | ||
本实用新型涉及风力发电领域,公开了一种风光互补航道监控系统,包括设置在河道沿线的电力产生单元、用于收集河道水文信息的水文信息收集单元、摄像头;其特征在于,还包括控制单元和AIS基站;所述的水文信息收集单元连接至外设的位于河道内的水位计;所述的AIS基站用于收集河道内的船舶上的AIS发射装置所发射的信号;所述的控制单元包括控制器和通信模块;该监控系统通过能够自行产生电力的电力产生单元供电摄像头、水文信息收集单元、AIS基站,实现对于航道内合法船只和非法船只的监控,并且收集所处地段的水文信息,为远程控制中心对在航船只提供数据指导提供了基础。本系统能够24h运行,不受天气影响。
技术领域
本实用新型涉及风力发电领域,更具体地说,尤其涉及一种风光互补航道监控系统。
背景技术
航道监控大多在航道重要位置设置摄像头,采集航道的视频图像,来进行河道内通航情况分析。
现有的技术中,申请人杭州海康威视数字技术股份有限公司申请了一项关于采用视频进行航道内的船舶进行监控的专利,申请号为201610546159.2,其方法具体为:获得红外热成像视频的第一视频帧、确定所述第一视频帧中的目标区域、生成所述目标区域对应的高斯金字塔、提取所述高斯金字塔的特征值,对所述特征值进行局部视觉反差计算,根据计算结果从所述目标区域中确定第一监控目标。
在航道检测中,很多环境中并不具备市电供电能力,因此,通过多种供电方式结合多种数据采集手段,可以实现野外24h的航道检测能力。所以本方案所要解决的技术问题在于:如何让在航道沿线广泛的布置航道检测数字化设备,以实现航道沿线的监控。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供了一种风光互补航道监控系统,该监控系统通过能够自行产生电力的电力产生单元供电摄像头、水文信息收集单元、AIS基站,实现对于航道内合法船只和非法船只的监控,并且收集所处地段的水文信息,为远程控制中心对在航船只提供数据指导提供了基础。本系统能够24h运行,不受天气影响。
本实用新型的技术方案如下:一种风光互补航道监控系统,包括设置在河道沿线的电力产生单元、用于收集河道水文信息的水文信息收集单元、摄像头;还包括控制单元和AIS基站;所述的水文信息收集单元连接至外设的位于河道内的水位计;所述的AIS基站用于收集河道内的船舶上的AIS发射装置所发射的信号;所述的控制单元包括控制器和通信模块;
所述的电力产生单元包括风力发电机、太阳能电池板、风电互补控制器、蓄电池;所述的风力发电机、太阳能电池板连接至风电互补控制器的风机接入端和光伏接入端;所述的蓄电池连接至风电互补控制器的电池接入端;
所述的蓄电池为通信模块、控制器、水文信息收集单元、AIS基站、摄像头供电;
所述的水文信息收集单元、AIS基站、摄像头分别电连接至控制器;所述的控制器通过通讯模块和外界通信连接。
在上述的风光互补航道监控系统中,所述的电力产生单元包括立柱,所述的风力发电机、太阳能电池板均设置在立柱上,所述的风电互补控制器、蓄电池、控制器和通信模块均设置在防水电控箱内。
在上述的风光互补航道监控系统中,所述的防水电控箱固定在立柱上。
在上述的风光互补航道监控系统中,所述的水文信息收集单元连接至外设的位于河道内的流量计。
在上述的风光互补航道监控系统中,所述的摄像头为带日夜透雾型电动变焦镜头的摄像头。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果为:
本实用新型通过能够自行产生电力的电力产生单元供电摄像头、水文信息收集单元、AIS基站,实现对于航道内合法船只和非法船只的监控,并且收集所处地段的水文信息,为远程控制中心对在航船只提供数据指导提供了基础。
附图说明
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