[实用新型]一种密封良好的汽车水封有效
申请号: | 201921089765.1 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210196102U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 龚俊程 | 申请(专利权)人: | 常州市武进鸿程汽车配件有限公司 |
主分类号: | F04D29/04 | 分类号: | F04D29/04;F04D29/10;F04D29/12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 密封 良好 汽车 水封 | ||
本实用新型涉及汽车水封技术领域,尤其是一种密封良好的汽车水封,包括轴套,所述轴套的外部套装有波纹管座,所述轴套的一端垂直连接有限位环,所述轴套的另一端连接有限位端,所述波纹管座套装在限位环和限位端之间,所述限位环与波纹管座之间通过密封结构连接,其特征在于,所述轴套的内壁上固定连接有多个套环,所述套环的内壁上开设有多个环形的密封槽,所述密封槽内嵌入有密封环,所述套环套装在轴的外部。本实用新型能够在水泵工作的过程中实现稳定的密封。
技术领域
本实用新型涉及汽车水封领域,尤其涉及一种密封良好的汽车水封。
背景技术
汽车水封用在在汽车水泵的内部,用于对泵轴进行密封,其一般包括一个随泵轴旋转的轴套,以及套在波纹管座,波纹管座内安装波纹管,通过弹性结构推动波纹管与轴套和波纹管座密封连接,从而达到防止水泄漏的目的,因为轴套与泵轴之间是通过直接套装的方式连接的,容易因为水泵的工作而导致轴套的变形,进而导致密封出现松动,密封不稳定。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在密封效果差的缺点,而提出的一种密封良好的汽车水封。
为达到以上目的,本实用新型采用的技术方案为:一种密封良好的汽车水封,包括轴套,所述轴套的外部套装有波纹管座,所述轴套的一端垂直连接有限位环,所述轴套的另一端连接有限位端,所述波纹管座套装在限位环和限位端之间,所述限位环与波纹管座之间通过密封结构连接,所述轴套的内壁上固定连接有多个套环,所述套环的内壁上开设有多个环形的密封槽,所述密封槽内嵌入有密封环,所述套环套装在轴的外部。
所述密封结构包括设在波纹管座端面上的环形的卡槽,所述轴套远离卡槽的一端垂直连接有环形的限位环,所述轴套的外壁上套装有波纹管,所述波纹管的一端嵌入卡槽内,所述波纹管的另一端通过转动连接结构与限位环密封连接,所述波纹管的外部推动其伸长的弹性件。
所述转动连接机构包括密封圈,所述密封圈与限位环靠近卡槽的一面上,所述密封圈上固定有与之同轴的旋转环,所述波纹管的两端端面连接有端盘,其中一块端盘与卡槽的内壁相抵触,所述端盘上固定有静止环,所述静止环与旋转环的表面滑动连接。
所述弹性件包括弹簧,所述弹簧套装在波纹管的外部,所述弹簧的两端分别抵住两块端盘表面。
所述套环的端面内缘上设有倒角形成的斜面,所述套环为橡胶制成。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型设有与泵轴配合的轴套,并在轴套外套装波纹管座,并设置了密封结构,以上结构为传统的水封结构,能够在泵轴旋转的过程中提供水密封;
2、在轴套的内壁上设置了多个套环,通过套环能够增加与泵轴之间配合的紧密性,并且在套环上设置了密封槽和密封环能够进一步提高轴套与轴之间的连接的紧密性,提高密封效果,且密封环能够在轴套发生形变时依然能够紧密贴合泵轴表面,能够保持稳定的密封。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A处的结构示意图。
图中:轴套1、套环2、弹簧3、波纹管4、波纹管座5、卡槽6、限位环7、密封圈8、旋转环9、静止环10、密封槽11、端盘12、斜面13、密封环14、限位端15。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
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