[实用新型]一种装配式站台雨棚

说明书

本实用新型公开了一种装配式站台雨棚，包括混凝土基础、装配式预制混凝土柱、基础与预制混凝土柱连接节点、预制混凝土柱与预制混凝土T型梁连接节点、预制混凝土T型梁、预制混凝土板连接节点、预制混凝土T型梁与预制混凝土板连接节点、预制混凝土T型梁与预制混凝土板中梁连接节点和预制混凝土板。本实用新型的有益效果是：站台雨棚柱、梁、板均采用工厂预制，可大幅度提高施工功效，柱与基础采用传统的套筒连接，其抗震性能等同于现浇结构，柱与梁连接，梁中预留钢筋孔洞，柱钢筋插入并用锚栓锚柱，其抗震性能满足相关规范要求，梁与板连接，采用嵌入工字钢焊接，其抗震性能满足相关规范要求，构造简单，可大幅度减少人工作业。

技术领域

本实用新型涉及一种站台雨棚，具体为一种装配式站台雨棚，属于结构工程中的混凝土结构技术领域。

背景技术

随着中国高速铁路的迅猛发展，高铁站如雨后春笋般出现，中小型高铁站房更是遍地开花。站台雨棚作为旅客上下车时遮风避雨的棚子，是高铁车站必不可少的重要建筑之一。

雨棚施工一般采用现场施工的方式，即从搭设脚手架、支设模板、绑扎钢筋到混凝土的浇筑，大部分工作都在施工现场由人工来完成，不但劳动强度大，而且施工现场混乱，建筑材料消耗量大，现场产生的建筑垃圾较多，同时对周围的环境有较大影响，而预制装配式施工方式，近年来越来越受到业界的关注。其整洁的施工现场，较短的施工工期，批量生产的应用前景是现场施工方式不能比拟的。

目前，高铁站台雨棚多采用清水混凝土，清水混凝土质量要求高，存在以下不足，1、要配备专用的搅拌、运输设备。由于清水混凝土对配合比的要求极高，在搅拌、运输过程中一旦有不同配合比的混凝土掺入，浇筑完成后则会出现不同程度的色差，混凝土的清水效果难以保证。2、对原材的质量要求高。混凝土各种原材料的每批次质量应高度稳定，清水混凝土施工过程中原材料的各项性能必须完全一致。由于雨棚的施工工期相对较长，原材料的批次、物理性能很难达到高度一致，而且随着气温的变化物理性能也在变化，若采用现浇的方法施工，则混凝土的清水效果将难以保证。3、对工人操作水平要求高。工人的操作水平直接影响到清水混凝土的外观质量，清水混凝土结构施工中必须采用较高水平的操作工人，并且明确分工，在整个施工周期中不得更换工人，因为每一个施工细节都将影响到施工完成后的表观效果，以混凝土振捣手为例，两个振捣部位间振捣时间不同混凝土成型后的外观效果也将不同。由于现浇清水混凝土技术问题难以解决，且受施工条件与现场施工人员技术水平制约，即便模板和混凝土质量达到工程要求，也不能完全保证施工完成后的清水效果。4、为达到清水混凝土的预期效果，施工过程中各个环节的要求都大幅度提高，相应的费用都不同程度的增加，最后总造价提高。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种装配式站台雨棚。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种装配式站台雨棚，包括混凝土基础、装配式预制混凝土柱、基础与预制混凝土柱连接节点、预制混凝土柱与预制混凝土T型梁连接节点、预制混凝土T型梁、预制混凝土板连接节点、预制混凝土T型梁与预制混凝土板连接节点、预制混凝土T型梁与预制混凝土板中梁连接节点和预制混凝土板；所述混凝土基础与装配式混凝土柱沿竖直方向对接，形成基础与预制混凝土柱连接节点，所述预制混凝土柱与预制混凝土T型梁沿竖直方向对接形成预制混凝土柱与预制混凝土T型梁连接节点，所述预制混凝土T型梁与预制混凝土板沿水平方向对接形成三个不同节点：预制混凝土板连接节点、预制混凝土T型梁与预制混凝土板连接节点与预制混凝土T型梁与预制混凝土板中梁连接节点。