[实用新型]激光车灯

说明书

本实用新型公开了一种激光车灯，包括安装座、后壳以及激光器模组，所述激光器模组安装在所述后壳内部，所述后壳通过安装轴安装在所述安装座上，从而使所述后壳能够相对于所述安装座转动；所述安装座的与所述后壳相对的一侧设置有多个沿着所述安装轴的周向分布的卡槽，在所述后壳上设置有能够随着后壳转动而进入所述卡槽内的卡块。本实用新型的激光车灯，安装在车的尾部，出射光向后方地面照射并在地面上形成亮斑或者亮线，在能见度较差的情况下能够提示后方的车保持车距。

技术领域

本实用新型涉及一种激光车灯，属于车灯技术领域。

背景技术

在交通事故中很大一部分的交通事故都是因为把握司机不好车间的行驶距离导致追尾产生的。随着汽车数量的递增，越来越多的人在行驶过程中因为没有把握好行驶距离导致产生交通事故，特别是在复杂的天气状况时因追尾发生的交通事故是最多的。

而事实上，把行驶中的汽车保持在一定的距离是不容易的。首先，人们驾车时光凭肉眼的判断车间的间距并不是十分正确；其次，大多数人都没有保持车距的意识，特别是在交通状况比较拥堵的地段；最后，人们在潜意识中总认为自己能控制好车距，不会发生事故。但是在遇到复杂的天气状况时，例如阴雨天、雾天，由于雨水和雾气会影响人们的视觉，对观察前方车辆状况很不方便，当出现前方车辆骤停时，由于车距过近就会导致追尾。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车灯激光模组，可以在车辆后方的地面上一定距离处照射形成光斑或光线，用于提示后方车辆的驾驶者前方有车，保持车距，以防止发生追尾，增加驾驶者的行车安全。

本实用新型的一种激光车灯，包括安装座、后壳以及激光器模组，所述激光器模组安装在所述后壳内部，所述后壳通过安装轴安装在所述安装座上，从而使所述后壳能够相对于所述安装座转动；所述安装座的与所述后壳相对的一侧设置有多个沿着所述安装轴的周向分布的卡槽，在所述后壳上设置有能够随着后壳转动而进入所述卡槽内的卡块，所述后壳上设置有导向槽，所述卡块设置在所述导向槽内，在所述导向槽内设置有弹性装置，所述弹性装置顶住所述卡块并且始终向所述卡块施加向外的弹力。

采用上述结构，本实用新型的激光车灯，通过将激光器模组设置在后壳上，后壳通过安装轴安装在安装座上，通过后壳上的卡块与安装座上的卡槽进行配合实现对激光器模组光线出射角度的改变；卡块设置在后壳上的导向槽内，在导向槽内的弹性装置始终将卡块顶在卡槽上，在后壳相对于安装座进行转动时，卡块在卡槽内移动，当卡块位于卡槽凸起的点的时候会将卡块向后挤压，压缩所述弹性装置，当卡块移动到卡槽凹陷的点的时候，弹性装置又会通过给卡块的弹力将卡块顶在卡槽上，在后壳相对于安装座转动时，弹性装置可以保证卡块全程顶在卡槽上。

所述安装轴为螺栓；在所述后壳上相对设置有两个螺纹孔，在所述安装座的两侧设置有贯穿孔，所述后壳和所述安装座能够通过所述螺栓穿过所述贯穿孔螺接于所述螺纹孔内而连接在一起，螺栓将安装座和后壳连接在一起，螺栓通过与螺纹孔的配合使安装座与后壳不会脱离，且后壳还能通过螺栓相对于安装座进行转动。

在所述卡块上设置有限位块，所述导向槽的侧壁上开设有用于所述限位块进入的限位槽，通过限位块和限位槽之间的配合可以使卡块始终在导向槽内，不会因弹性装置的弹力脱离导向槽。

在所述导向槽内还设置有凸棱，卡块与凸棱为线接触，可以减少在卡块伸缩过程中与导向槽之间的摩擦力。

所述弹性装置为压缩弹簧，也可以是其他弹力装置，例如弹性橡胶。

所述激光车灯还包括基板和基座，所述激光器模组设置于基板上，所述基板安装在所述后壳上；所述基座上设置有筒部，所述激光器模组插入到所述筒部内，所述基座的材质为铝，所述激光器模组的壳体为铜质，所述激光器模组能够产生激光，并通过基座上的筒部向外部发送激光信号，由于激光器模组在发射激光时会产生热量，铜具有良好的导热性能，所以将激光器模组壳体用铜质，而铝的散热性能特别好，所以基座的材质为铝可以起到散热器的作用，将激光器模组产生的热量散发出去。