[实用新型]三角履带拆装设备和三角履带拆装设备与三角履带的组合结构有效
申请号: | 201921090430.1 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210175017U | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 赵斌;梁康;相辉玉 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械有限公司 |
主分类号: | B62D55/32 | 分类号: | B62D55/32;B62D55/18;B62B3/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 艾春慧 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三角 履带 拆装 设备 组合 结构 | ||
本实用新型公开一种三角履带拆装设备以及三角履带拆装设备和三角履带的组合结构,三角履带拆装设备用于移动三角履带,包括:机架体;和升降装置,设置在所述机架体上,用于升降所述三角履带,升降装置包括:升降部,相对所述机架体可升降地设置,设有用于与所述三角履带的支架上的第二钩挂件进行钩挂配合的第一钩挂件;驱动部,用于驱动所述升降部相对所述机架体升降。本实用新型的三角履带拆装设备可以帮助实现对三角履带的快速拆装。
技术领域
本实用新型涉及履带总成拆装领域,特别涉及一种三角履带拆装设备和三角履带拆装设备与三角履带的组合结构。
背景技术
我国地域辽阔、人口众多,火灾、水灾、雪灾、地震等灾害频发,严重威胁公民的生命及财产安全。另一方面,随着快速的城市化进程,各类突发事故急剧增加,造成了人民生命财产的严重损失。以2013年为例,我国因事故灾害死亡人数达6.9万人,直接经济损失5808.4亿元,约占GDP的1%。这些灾害与事故呈现多样性、复杂性等特点,为灾后救援与重建带来巨大的困难。然而我国灾害应急救援装备技术水平严重滞后,功能单一,专业化程度低,导致救援不及时和效率低下。尤其是灾后复杂的地形地质条件严重制约应急救援设备的机动性能,错失宝贵的救援时间。高速履带总成可显著提高应急救援车辆应对泥泞、松软地面等灾后复杂地质地形条件的能力,提高应急救援的效率。然而,抢险救援车辆配备的三角履带总成多为重载三角履带总成,其具有体积大、自身重量重等特点,进而导致三角履带的在车辆上的拆装时间长,制约抢险救援车辆的快速响应能力。
为提高抢险救援设备的快速响应能力,突破轮履互换的时间瓶颈,特开发一款三角履带拆装装置,帮助实现重载三角履带总成的快速拆装。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种三角履带拆装设备,用于移动三角履带,从而帮助实现对三角履带的快速拆装。本实用新型还提供一种应用该三角履带拆装设备的三角履带拆装设备和三角履带的组合结构。
本实用新型公开一种三角履带拆装设备,用于移动三角履带,包括机架体和升降装置,所述升降装置设置在所述机架体上,用于升降所述三角履带,包括:
升降部,相对所述机架体可升降地设置,设有第一钩挂件,所述第一钩挂件用于与所述三角履带的支架的第二钩挂件钩挂配合以使所述升降部承载所述三角履带;和
驱动部,用于驱动所述升降部相对所述机架体升降。
在一些实施例中,所述第一钩挂件包括横杆或钩槽的开口向上的挂钩。
在一些实施例中,所述三角履带拆装设备还包括设于所述机架体上的位置调节机构,所述位置调节机构用于在所述第一钩挂件和所述第二钩挂件钩挂配合时调节所述三角履带相对所述机架体的位置。
在一些实施例中,所述位置调节机构包括第一位置调节部,所述第一位置调节部用于在所述第一钩挂件和所述第二钩挂件钩挂配合时调整所述三角履带相对竖直方向的倾斜角度。
在一些实施例中,所述第一位置调节部包括伸缩装置,所述伸缩装置用于在所述第一钩挂件和所述第二钩挂件钩挂配合时,对所述三角履带的支架施加推力,以调整所述三角履带相对竖直方向的倾斜角度。
在一些实施例中,所述伸缩装置包括位于所述升降部下方的夹紧装置,所述夹紧装置用于在所述第一钩挂件和所述第二钩挂件钩挂配合时夹紧所述三角履带的支架。
在一些实施例中,所述夹紧装置包括对顶组,所述对顶组包括伸缩件相对的两个伸缩机构,所述两个伸缩机构被配置为在所述第一钩挂件和所述第二钩挂件钩挂配合时,所述三角履带的支架位于所述两个伸缩机构的伸缩件之间。
在一些实施例中,所述伸缩机构包括方管,所述方管上设有内螺纹,所述伸缩件包括位于方管内的顶杆,所述顶杆上设有与所述内螺纹相配合的外螺纹。
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