[实用新型]一种贯穿件内同轴电缆航插的拆装工具有效
申请号: | 201921090636.4 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210189679U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 金跃明;周斌;王召永;王斌元;杨志业;张晓臣;王超;杨佳儒;乔思豫 | 申请(专利权)人: | 三门核电有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;H01R43/26 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 317112 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 贯穿 同轴电缆 拆装 工具 | ||
一种贯穿件内同轴电缆航插的拆装工具,属于同轴电缆接头拆卸维修工具技术领域。工具包括第一壳体和第二壳体;所述第一壳体和第二壳体沿轴向拼接构成一个中空套筒体;所述套筒体的一端具有供航插锁紧螺帽伸入的通孔,所述套筒体的另一端具有供扳手施力的凸起部。本实用新型受力均匀平衡,既能提供充足的旋转力矩,又能保证不损伤同轴电缆;设计轻巧,组装简单,携带方便,适用于拆卸连贯同轴电缆上航插锁紧螺帽。
技术领域
本实用新型属于同轴电缆拆卸维修工具技术领域,具体涉及一种贯穿件内同轴电缆航插的拆装工具。
背景技术
在核测仪表检查检修工作中,有时需要拆卸贯穿件内核测仪表同轴电缆上的航插接头。由于同轴电缆航插接头处于核岛安全壳的贯穿件箱内,箱子本身空间狭小,内部又布置了密密麻麻的各类信号线,相互间距非常狭小,且贯穿件内连接的均是重要信号,在拆卸时不允许弯折、大力触碰信号电缆,普通扳手无法在此狭小空间内拆卸连贯电缆上的航插接头。
实用新型专利CN201420498948.X公开了配电站所终端DTU现场测试工具,并具体公开了工具包括有航插的公头与母头,所述的航插的公头与母头分别包括有10的引脚,其中引脚1作为操作电源负、引脚2作为遥控合闸、引脚3作为遥控分闸、引脚4作为分闸信号、引脚5作为合闸信号、引脚6作为操作电源正、引脚7作为备用遥信1、引用8作为备用遥号2、引脚9作为遥信公共端、引脚10作为遥控公共端,航插公头的引脚1与引脚10相连,航插公头的引脚6通过一组并联排列的电阻及1号二极管、2号二极管分别与引脚2及3相连,电阻与二极管之间为串联,航插公头的引脚7通过串联连接的电阻与5号二极管与航插母头的引脚7相连,航插公头的引脚8则通过串联连接的电阻与6号二极管与航插母头的引脚8相连,航插公头的引脚9则与航插母头的引脚9用导线直连,航插公头的引脚4通过串联连接的电阻及3号二极管与航插母头的引脚4相连,航插公头的引脚5通过串联连接的电阻及4号二极管与航插母头的引脚5相连。该专利是用于配电站测试用,无法用于核测仪表检查检修中。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的问题,提出了一种贯穿件内同轴电缆航插的拆装工具,组装简单、受力均匀平衡,携带方便,适用于拆卸连贯同轴电缆上航插锁紧螺帽。
本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:
一种贯穿件内同轴电缆航插的拆装工具,包括第一壳体和第二壳体;所述第一壳体和第二壳体沿轴向拼接构成一个中空套筒体;所述套筒体的一端具有供航插锁紧螺帽伸入的通孔,所述套筒体的另一端具有供扳手施力的凸起部。
应用时,第一壳体和第二壳体以拆卸螺帽为中心,将两部分组合成一个整体。锁紧螺帽自通孔伸入套通体内,利用扳手作用在凸起部,提供充足的旋转力矩,能拆卸连贯同轴电缆上航插锁紧螺帽。
作为优选,所述第一壳体具有第一尺寸的第一本体部和具有第二尺寸的第一延伸部,所述第一尺寸大于所述第二尺寸;所述第二壳体具有第三尺寸的第二本体部和具有第四尺寸的第二延伸部,所述第三尺寸大于所述第四尺寸;所述第一本体部一端连接所述第一延伸部,所述第二本体部一端连接所述第二延伸部;所述第一本体部与所述第二本体部拼接成所述套筒体的本体部,所述第一本体部另一端与所述第二本体部另一端拼接形成所述通孔;所述第一延伸部与所述第二延伸部拼接成所述凸起部。
作为优选,所述第一本体部、所述第二本体部、所述第一延伸部、所述第二延伸部均为弧状结构。
作为优选,所述第一本体部与所述第二本体部为第一尺寸与第三尺寸相等的半圆状结构;所述第一延伸部、所述第二延伸部为第二尺寸与第四尺寸相等的半圆状结构。
作为优选,所述第一本体部其与所述第二本体部拼接处,设有若干凹槽;所述第二本体部其与所述第一本体部拼接处,设有若干卡扣;所述凹槽用于容置所述卡扣,以防止第一壳体和第二壳体分离。
作为优选,所述凹槽为L型凹槽,所述卡扣为L型卡扣。
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