[实用新型]特种钢结构件淬火升降装置有效
申请号: | 201921090705.1 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210596176U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 赵启平;赵彦林;张斌;周天驰 | 申请(专利权)人: | 奥钢联金属部件(沈阳)有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/62 |
代理公司: | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人: | 汪海 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特种 钢结构 淬火 升降 装置 | ||
本实用新型涉及金属结构件生产领域,具体地说是一种特种钢结构件淬火升降装置,包括支撑架、升降驱动机构、升降支架和入料机构,其中升降支架通过升降驱动机构驱动升降,入料机构设于所述升降支架上,所述入料机构包括伸叉机构、挡停机构、旋转架和旋转驱动装置,其中旋转架通过所述旋转驱动装置驱动转动,伸叉机构和挡停机构设于所述旋转架上,伸叉机构包括伸叉驱动装置和叉座,且叉座通过伸叉驱动装置驱动移动,在叉座前侧设有承载托盘的叉体,在伸叉机构两侧均设有挡停机构,所述挡停机构设有可升降的挡块,且所述挡块升起时挡住所述托盘。本实用新型适用于多层淬火炉,能够与生产线节拍精确匹配,保证生产效率,自动化程度高。
技术领域
本实用新型涉及金属结构件生产领域,具体地说是一种特种钢结构件淬火升降装置。
背景技术
由于特种钢具有轻质化、高强度等特点,其应用也越来越广泛,比如在汽车、航空航天等领域,特种钢结构件已经得到广泛应用,但特种钢结构件的加工技术要求较高,为了保证生产质量和效率,现有技术多采用较为先进的自动化生产线方式进行生产,淬火炉是结构件生产线上的重要一环,并且为了提高生产效率,如图7所示,还出现了多层结构的淬火炉,但如何实现向多层淬火炉内精确入料并使其与生产线节拍精确匹配是需要解决的一个问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种特种钢结构件淬火升降装置,适用于多层淬火炉,能够实现精确入料,并且能够与生产线节拍精确匹配,保证生产效率,自动化程度高。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
一种特种钢结构件淬火升降装置,包括支撑架、升降驱动机构、升降支架和入料机构,其中升降支架与支撑架滑动连接,且所述升降支架通过升降驱动机构驱动升降,入料机构设于所述升降支架上,所述入料机构包括伸叉机构、挡停机构、旋转架和旋转驱动装置,其中旋转架通过所述旋转驱动装置驱动转动,伸叉机构和挡停机构设于所述旋转架上,所述伸叉机构包括伸叉驱动装置和叉座,且所述叉座通过伸叉驱动装置驱动移动,在所述叉座前侧设有承载托盘的叉体,在所述伸叉机构两侧均设有挡停机构,所述挡停机构设有可升降的挡块,且所述挡块升起时挡住所述托盘。
在所述旋转架上设有一个滑座,所述滑座上设有滑轨,所述叉座下侧设有与所述滑轨配合的滑块。
所述挡停机构包括挡停气缸、第一连板、横板和第二连板,所述第一连板和第二连板平行,且第一连板一端铰接于旋转架上,另一端与横板后部铰接,第二连板一端铰接于旋转架上,另一端与横板前部铰接,所述挡停气缸的缸杆端部与所述横板后端铰接,缸体铰接于旋转架上,在所述横板前端设有所述挡块。
所述升降驱动机构包括升降驱动装置、钢丝绳和滑轮,其中滑轮设于支撑架顶端,升降驱动装置设于升降支架上,在所述升降驱动装置的输出轴上设有卷盘,钢丝绳缠绕于所述卷盘上,且所述钢丝绳一端绕过对应的滑轮后固定于支撑架另一侧。
本实用新型的优点与积极效果为:
1、本实用新型适用于多层淬火炉,其利用升降装置上的升降支架驱动工件和托盘移动至相应淬火炉层高度,然后利用入料机构完成入料,能够实现精确入料,并且能够与生产线节拍精确匹配,保证生产效率,自动化程度高。
2、本实用新型设有挡停机构用于挡住夹紧托盘,防止托盘在转动过程发生移动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图,
图2为图1中本实用新型的局部主视图,
图3为图2中的升降驱动装置示意图,
图4为图1中的入料机构示意图,
图5为图4中的入料机构俯视图,
图6为图5中的入料机构主视图,
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