[实用新型]一种电动车分裂式前轮的转向机构有效
申请号: | 201921090732.9 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210191714U | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 张兴全 | 申请(专利权)人: | 好骑出行(杭州)科技有限公司 |
主分类号: | B62K5/08 | 分类号: | B62K5/08;B62K25/04 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 310000 浙江省杭州市江干区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 分裂 前轮 转向 机构 | ||
1.一种电动车分裂式前轮的转向机构,包括用于与电动车车架固定连接的连接座(1),所述的连接座(1)的两侧分别对称设置有用于与左前轮转动连接的左连接桥关节(2)、用于与右前轮转动连接的右连接桥关节(3),所述的左连接桥关节(2)和连接座(1)之间设置有左倾摆结构且该左连接桥关节(2)通过左倾摆结构与连接座(1)上下摆动连接,所述的右连接桥关节(3)和连接座(1)之间设置有右倾摆结构且该右连接桥关节(3)通过右倾摆结构与连接座(1)上下摆动连接,其特征在于,所述的连接座(1)的中部位置固设有龙头主管(4),所述的龙头主管(4)内穿设有转向管(5)且该转向管(5)的下端伸出龙头主管(4)并固连有转向连接件,所述的转向连接件上对称铰接有转向连杆一(6)、转向连杆二(7),所述的左连接桥关节(2)上具有由前向后内倾斜分布的左转向连接臂(8),所述的右连接桥关节(3)上具有由前向后内倾斜分布的右转向连接臂(9),所述的转向连杆一(6)的另一端与左转向连接臂(8)铰接连接,所述的转向连杆二(7)的另一端与右转向连接臂(9)铰接连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车分裂式前轮的转向机构,其特征在于,所述的连接座(1)的中部位置具有让位部(10),所述的转向连接件呈水平竖向分布位于让位部(10)中,所述的转向管(5)的下端伸出龙头主管(4)竖直延伸至让位部(10)中并与转向连接件的一端垂直固连。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动车分裂式前轮的转向机构,其特征在于,所述的转向连接件包括条形本体(11),所述的条形本体(11)的一端与转向管(5)的下端固定连接,所述的条形本体(11)的另一端具有呈八字形倾斜分布的铰接腿一(12)、铰接腿二(13),所述的转向连杆一(6)的一端与铰接腿一(12)铰接连接,所述的转向连杆二(7)的一端与铰接腿二(13)铰接连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动车分裂式前轮的转向机构,其特征在于,所述的左转向连接臂(8)和左连接桥关节(2)为一体式结构,所述的右转向连接臂(9)和右连接桥关节(3)为一体式结构,所述的左转向连接臂(8)和右转向连接臂(9)对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种电动车分裂式前轮的转向机构,其特征在于,所述的左倾摆结构包括呈水平分布的左上摆臂(14)和与左上摆臂(14)上下平行间隔分布的左下摆臂(15),所述的左上摆臂(14)的内端与所述的连接座(1)的上端上下摆动铰接,所述的左下摆臂(15)的内端与所述的连接座(1)的下端上下摆动铰接,所述的左连接桥关节(2)的上端水平转动连接在所述的左上摆臂(14)的外端,所述的左连接桥关节(2)的下端水平转动连接在所述的左下摆臂(15)的外端。
6.根据权利要求1所述的一种电动车分裂式前轮的转向机构,其特征在于,所述的右倾摆结构包括呈水平分布的右上摆臂(16)和与右上摆臂(16)上下平行间隔分布的右下摆臂(17),所述的右上摆臂(16)的内端与所述的连接座(1)的上端上下摆动铰接,所述的右下摆臂(17)的内端与所述的连接座(1)的下端上下摆动铰接,所述的右连接桥关节(3)的上端水平转动连接在所述的右上摆臂(16)的外端,所述的右连接桥关节(3)的下端水平转动连接在所述的右下摆臂(17)的外端。
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