[实用新型]一种5G基站快速服务移动电源系统有效
申请号: | 201921091272.1 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210431013U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 张勤;杜剑峰 | 申请(专利权)人: | 首帆动力科技股份有限公司 |
主分类号: | H02J9/08 | 分类号: | H02J9/08;H02B1/52 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人: | 宋缨;钱文斌 |
地址: | 201200 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基站 快速 服务 移动 电源 系统 | ||
本实用新型涉及一种5G基站快速服务移动电源系统,包括云服务器和多个车载移动电源终端,其特征在于,所述多个车载移动电源终端包括车载设备和移动电源设备,所述移动电源设备放置在车载设备上;所述移动电源设备为带有控制器的柴油发电机组;所述控制器通过云通讯数据接口与所述云服务器相连;所述控制器将柴油发电机组的信息发送至云服务器;所述云服务器根据基站的当前信息和各个车载移动电源终端的柴油发电机组的信息调动车载移动电源终端。本实用新型能够为基站进行快速充电。
技术领域
本实用新型涉及应急发电技术领域,特别是涉及一种5G基站快速服务移动电源系统。
背景技术
通信基站是在有限的无线电覆盖区中,通过移动通信交换中心,与移动电话终端之间进行信息传递的无线电收发信电台。基站是移动通信中组成蜂窝小区的基本单元,完成移动通信网和移动通信用户之间的通信和管理功能。5G基站有信号穿透性强覆盖面积窄的特点,其后备电源需求也越来越大。5G基站是专门提供5G网络服务的公用移动通信基站。目前基站使用的电源主要是电池组便携式应急电源,使用铁锂电池组作为储能元件,持续功率500-3000W。
在移动通信网络中基站是耗电大户,大约80%的能耗来自广泛分布的基站。越加密集的基站意味着更高的能耗,这是5G网络面临的一大成本挑战。但是基站对电源的通常要求是持续不能间断地供电,且需要电能输出的稳定,由于大部分5G基站位于密集的市区内的各幢大楼顶部,因位置分布的原因,无法安装应急发电机组,主要应急供电支持只能靠蓄电池完成,因此需要提供快捷的蓄电池充电设备。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种5G基站快速服务移动电源系统,能够为基站进行快速充电。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种5G基站快速服务移动电源系统,包括云服务器和多个车载移动电源终端,所述多个车载移动电源终端包括车载设备和移动电源设备,所述移动电源设备放置在车载设备上;所述移动电源设备为带有控制器的柴油发电机组;所述控制器通过云通讯数据接口与所述云服务器相连;所述控制器将柴油发电机组的信息发送至云服务器;所述云服务器根据基站的当前信息和各个车载移动电源终端的柴油发电机组的信息调动车载移动电源终端。
所述柴油发电机组设置有与所述控制器相连的监测传感器,所述监测传感器用于检测柴油发电机组的各项参数。
所述监测传感器包括曲轴相位传感器、机油压力传感器、水温传感器、轴温传感器、绕组温度传感器、喷油压力传感器、进气阀门间隙传感器、排气阀门间隙传感器、排气温度传感器、气缸压力传感器和转速传感器。
所述控制器还连接有定位装置,所述定位装置用于检测柴油发电机组的位置信息。
所述云服务器设有存储器,所述存储器用于保存控制器上传的各个车载移动电源终端的柴油发电机组的信息。
所述车载设备为三轮摩托车。
有益效果
由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,具有以下的优点和积极效果:本实用新型通过云服务器收集基站相关信息,并根据基站相关信息调用移动电源为电能不足的基站进行充电,从而实现为基站进行快速充电的目的。本实用新型采用柴油发电设备作为移动电源的发电设备,其具有体积小,功率大的特点;本实用新型采用三轮摩托车作为移动电源的车载设备,其能够适应不同的交通需求,满足市区内和密集型商务区内基站充电需求。
附图说明
图1是本实用新型的结构方框图;
图2是本实用新型中车载移动电源终端的结构示意图。
具体实施方式
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