[实用新型]一种节能的车用地板拉丝成型设备有效
申请号: | 201921091694.9 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210731920U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 吴三学 | 申请(专利权)人: | 上海佑望科技发展有限公司 |
主分类号: | B24B7/06 | 分类号: | B24B7/06;B24B7/28;B24B41/00;B24B55/06;B24B47/22 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 200241 上海市闵行区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 节能 用地 拉丝 成型 设备 | ||
1.一种节能的车用地板拉丝成型设备,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的底部固定安装有支腿(2),所述底板(1)的顶部固定安装有传送结构(3),所述底板(1)的顶部位于传送结构(3)的一侧固定安装有升降结构(4),所述底板(1)的顶部位于升降结构(4)的一侧固定安装有拉丝降尘结构(5),所述拉丝降尘结构(5)包括电机(51),所述电机(51)的输出端活动连接有连接结构(52),所述连接结构(52)远离电机(51)的一端固定安装有一号转盘(53),所述连接结构(52)的内部转动贯穿有拉丝辊(54),所述底板(1)的内部滑动贯穿有滑块(55),所述拉丝辊(54)远离连接结构(52)的一端与滑块(55)通过轴承转动连接,所述底板(1)的顶部位于滑块(55)的一侧两端均固定安装有固定块(56),所述固定块(56)相对的一面转动贯穿有转杆(57),所述转杆(57)的外表面一端固定套设有二号转盘(58),所述一号转盘(53)和二号转盘(58)之间铰接有连接杆(59),所述转杆(57)的外表面固定套设有降尘结构(510)。
2.根据权利要求1所述的一种节能的车用地板拉丝成型设备,其特征在于:所述传送结构(3)包括马达(31),所述马达(31)的输出端活动连接有转动杆(32),所述转动杆(32)的外表面传动连接有传送带(33)。
3.根据权利要求1所述的一种节能的车用地板拉丝成型设备,其特征在于:所述升降结构(4)包括蜗轮(41),所述底板(1)的顶板通过轴杆转动连接有蜗轮(41),所述蜗轮(41)的正面固定安装有把手(42),所述底板(1)的内部转动贯穿有蜗杆(43),所述蜗杆(43)的外表面一端螺纹连接有螺母块(45),所述底板(1)的顶部固定安装有限位杆(44),所述限位杆(44)滑动贯穿螺母块(45)并延伸至螺母块(45)的外部,所述螺母块(45)的外表面一侧与电机(51)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种节能的车用地板拉丝成型设备,其特征在于:所述连接结构(52)包括连接框(521),所述电机(51)的输出端通过杆件与连接框(521)活动连接,所述连接框(521)的内壁开设有螺纹槽(522),所述螺纹槽(522)的内壁螺纹连接有螺纹杆(523),所述螺纹杆(523)贯穿拉丝辊(54)并延伸至拉丝辊(54)的外部。
5.根据权利要求4所述的一种节能的车用地板拉丝成型设备,其特征在于:所述连接框(521)的内部位于螺纹杆(523)的下方固定安装有气囊(524),所述气囊(524)的外表面一端连通有皮管(525),所述连接框(521)的内部位于螺纹杆(523)的外表面固定安装有膨胀环(526),所述皮管(525)远离气囊(524)的一端与膨胀环(526)连通。
6.根据权利要求1所述的一种节能的车用地板拉丝成型设备,其特征在于:所述降尘结构(510)包括外壳(5101),所述转杆(57)的外表面一端固定套设有外壳(5101),所述外壳(5101)的内部固定安装有风机(5102),所述风机(5102)的输出端分别连通有进风管(5103)和出风管(5104),所述外壳(5101)的内部固定贯穿风头(5105),所述进风管(5103)远离风机(5102)的一端与风头(5105)连通。
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