[实用新型]一种张紧油缸内孔表面强化工具

说明书

本实用新型涉及油缸制造技术领域，其公开了一种张紧油缸内孔表面强化工具，包括夹持柄和活动连接在所述夹持柄上的浮动滚压模块，所述浮动滚压模块包括带有开口凹槽的刚性座块、设置在所述刚性座块的凹槽一侧用于对张紧油缸的内孔表面进行滚压强化的滚压组件、设置在所述刚性座块的凹槽另一侧用于支承张紧油缸外圆以平衡滚压力的直线移动滚珠组件，所述滚压组件的滚压头朝向所述直线移动滚珠组件，滚压时所述滚压组件的滚压头压住张紧油缸的内孔表面、所述直线移动滚珠组件上的滚珠贴住张紧油缸的外圆表面。本实用新型提高了油缸内孔表面的滚压质量。

技术领域

本实用新型涉及油缸制造技术领域，具体涉及一种张紧油缸内孔表面强化工具。

背景技术

张紧油缸是属于油缸的一种，其在机械设备中主要起到对其它机械零件的张紧作用。

现有技术中，张紧油缸的缸体部分(如附图1中的序号1所示)其内孔加工后的表面强化是采用常规的内孔滚压工具进行滚压，其目的是提高内孔表面的硬度和粗糙度，但是现有的内孔滚压工具在使用时还其存在以下问题：

一是现有的内孔滚压工具是采用弹性轴杆，并在弹性轴杆的前端头部设置滚压头，滚压时将弹性轴杆前端的滚压头伸到油缸内部并压住油缸的内表面，其滚压的压紧力(预紧力)的是依靠弹性轴杆的横向变形而得到，且预紧力的大小根据弹性轴杆的长度和横向预紧量通过力学计算而得到，导致其施加预紧力不够准确、且利值的可调整范围较小，同时对操作人员的技能要求较高，滚压质量不容易保证

二是现有的内孔滚压工具的滚压头是单边压靠在油缸的内孔表面，在油缸壁厚较薄和滚压力较大的情况下，容易导致油缸的横向变形，使得滚压条件恶化，从而无法得到理想的滚压表面，且滚压力较大时还容易引起油缸的永久变形，使得油缸失圆，由此降低了油缸的制造质量。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提出一种张紧油缸内孔表面强化工具，旨在提高油缸内孔表面的滚压质量。具体的技术方案如下：

一种张紧油缸内孔表面强化工具，包括夹持柄和活动连接在所述夹持柄上的浮动滚压模块，所述浮动滚压模块包括带有开口凹槽的刚性座块、设置在所述刚性座块的凹槽一侧用于对张紧油缸的内孔表面进行滚压强化的滚压组件、设置在所述刚性座块的凹槽另一侧用于支承张紧油缸外圆以平衡滚压力的直线移动滚珠组件，所述滚压组件的滚压头朝向所述直线移动滚珠组件，滚压时所述滚压组件的滚压头压住张紧油缸的内孔表面、所述直线移动滚珠组件上的滚珠贴住张紧油缸的外圆表面。

滚压时，将张紧油缸装夹在车床的旋转主轴上，滚压工具的夹持柄装夹在车床刀架上，位于刚性座块的凹槽一侧的滚压组件其滚压头压住张紧油缸的内孔表面，同时位于刚性座块的凹槽另一侧的直线移动滚珠组件上的滚珠贴住张紧油缸的外圆表面，从而形成了由滚压头所产生的对油缸内孔表面的滚压压紧力与由直线移动滚珠组件所产生的对油缸外圆表面支承力与动态平衡，这种动态平衡能够有效减少滚压过程中的横向变形，从而大大提高了滚压的稳定性和油缸内孔表面的滚压质量。

作为本实用新型中浮动滚压模块与夹持柄连接的优选方案，所述夹持柄的前端头部设置有用于配合连接所述刚性座块的定位槽，所述定位槽的侧面设置有垂直于所述定位槽侧面第一铰轴孔，所述刚性座块上设置有第二铰轴孔，所述刚性座块的一端插入于所述定位槽中并通过穿过所述第一铰轴孔和第二铰轴孔的铰轴实现与所述夹持柄的转动连接；其中，所述第一铰轴孔为圆孔，所述第二铰轴孔为腰形孔，且所述腰形孔的侧面与张紧油缸的轴线相垂直。

上述通过在夹持柄的前端头部设置安装刚性座块的定位槽，刚性座块以定位槽的两侧面作为主定位来承受滚压的扭矩，并通过铰轴、第一铰轴孔和具有腰形孔的第二铰轴孔实现转动连接和垂直于张紧油缸轴线的浮动连接，这种转动连接和浮动连接能够有效补偿滚压工具在车床刀架上的安装误差，也能够有效补偿车床刀架的走刀导轨与车床主轴的轴线不平行误差，由此进一步提高了滚压的稳定性和滚压加工的质量。