[实用新型]新型轮胎套胎机

说明书

本实用新型公开了一种新型轮胎套胎机，本实用新型通过以上设计，其左侧推进模块和右侧推进模块通过驱动缸实现水平驱动，所述的左侧推进模块和右侧推进模块上皆设置有竖向的杆体，通过杆体挤压轮胎实现轮胎的挤压固定，再通过工作台竖向的移动实现将杆体在轮胎内部抽出及回撤到非挤压状态，本实用新型结构设计新颖，其通过新型的驱动结构实现左侧推进模块和右侧推进模块的同时移动，以此实现对轮胎的挤压、第二个轮胎的环套、工作台提升、杆体的回撤等一系列动作，可大大提高轮胎整理的速度，是一种理想的新型轮胎套胎机。

技术领域

本实用新型涉及轮胎包装技术领域，尤其涉及一种新型轮胎套胎机。

背景技术

周知，在废旧轮胎回收行业，需将废旧轮胎通过切割设备进行侧边切割回收，通过进一步加工将切割后的废旧轮胎进行进一步的加工，以此达到重复利用的目的。

现有的废旧轮胎在进行粗加工后，为方便整理运输，需将多个轮胎套装至一体，以此减小其占地面积，方便运输以及整理；现有的该工序的实现是通过人工将轮胎切割后进行逐个套装，因轮胎体积大，硬度高，单纯通过人力进行套装工作量大，套装质量差，给生产单位带来诸多弊端。

针对现有技术的弊端，作为本行业技术人员，如何通过技术改进设计一款新型的轮胎套胎机，以实现机械化作业，提高轮胎切割效率是现有本行业技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型为了实现上述目的，本实用新型通过开发一种新型轮胎套胎机，其通过双向移动的挤压杆和可升降的工作台配合，将多个轮胎进行挤压固定且能够重复动作，以此实现自动化的将粗加工的轮胎进行套装组合。

其采用的技术方案如下：

一种新型轮胎套胎机，包括一个架体，架体内部设置有左侧推进模块和右侧推进模块，所述的左侧推进模块和右侧推进模块的顶部皆设置有杆体，所述的左侧推进模块和右侧推进模块通过水平驱动装置驱动实现相对运动的同时通过杆体将工作台上的轮胎挤压；所述的工作台设置在架体的顶部，架体内部设置有多个竖向推缸，所述的多个竖向推缸共同将工作台架设，工作台上设置有避让槽，左侧推进模块和右侧推进模块顶部的杆体贯穿避让槽设置；所述的多个竖向推缸带动工作台提升与下降和左侧推进模块以及右侧推进模块杆体推进动作间隔设置，实现多个轮胎重复的套装动作。

所述的左侧推进模块包括设置在架体底部和顶部的左侧轨道，通过左侧导向装置设有一个左侧支撑装置，左侧支撑装置的顶部竖向设置有左侧杆体。

所述的右侧推进模块包括设置在架体底部和顶部的右侧导轨或者是导向柱，通过右侧导向装置共同架设有一个右侧支撑装置，所述的右侧支撑装置的顶部竖向设置有右侧杆体。

所述的左侧推进模块和右侧推进模块的顶部所设置的杆体为三根设置，前端和后端各设一根同向移动实现对轮胎边缘挤压，中部设置一根和其与两根相对运动，设置在中部的杆体位于前端和后端设置的两杆体之间。

所述的左侧推进模块和右侧推进模块通过单根驱动缸驱动且联动实现相对运动；其通过在左侧推进模块和右侧推进模块之间采用上部联动模块以及下部联动模块实现左侧推进模块和右侧推进模块的相向运动以及相对运动；所述的上部联动模块包括固定在架体左侧上方的上导轮，通过上部钢索将左侧推进模块和右侧推进模块绕上导轮牵拉；所述的下部联动模块包括固定在右侧下方的下导轮，通过下部钢索将左侧推进模块和右侧推进模块绕钢索牵拉；所述的水平驱动装置的施力端顶在左侧推进模块上。

所述的左侧推进模块和右侧推进模块通过多根驱动缸驱动实现相对运动；其通过在每个推进模块上各自安装一个水平结构设置的驱动缸，通过驱动缸相对施力或者相向施力实现对整个左侧推进模块和右侧推进模块的驱动。