[实用新型]商用车后处理器有效

专利信息
申请号: 201921093999.3 申请日: 2019-07-13
公开(公告)号: CN210622892U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 樊赞;杨群;张楚良;陶勇;朱朝龙;赵培 申请(专利权)人: 湖北迪耐斯通达排放处理系统有限公司
主分类号: F01N3/20 分类号: F01N3/20;F01N13/08;F01N13/18;F01N1/08;F01N13/14;F01N13/00
代理公司: 深圳市嘉宏博知识产权代理事务所 44273 代理人: 杨敏;高玉成
地址: 442000 湖北省十*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 商用 处理器
【权利要求书】:

1.一种商用车后处理器,包括壳体、隔板、载体和消音管;所述壳体内部具有容置空间,其前端部安装有前端盖,后端安装有后端盖;且所述壳体还设有进气管和出气管;所述进气管一端伸入所述壳体内侧,另一端向所述壳体外侧伸出并与发动机尾管连接;所述进气管向所述壳体外侧伸出的另一端上还设有喷嘴座;所述出气管一端伸入所述壳体内侧,另一端向所述壳体外侧伸出并与车辆出气尾管连接;所述隔板竖直安装于所述壳体的内腔;所述载体和消音管匹配安装于所述壳体的内腔并通过所述隔板支撑;其特征在于:所述进气管和出气管均匹配设置于所述壳体前端部并朝向车辆底盘外侧;

所述隔板包括竖直安装于所述壳体内腔的前隔板和后隔板;所述前隔板和后隔板之间匹配连接有加强条;所述前隔板和后隔板将所述壳体的内腔分割为前混合腔、中混合腔和后消音腔;

所述出气管一端伸入所述前混合腔内且外部沿周向均匀布设有支撑管;所述支撑管的前端固定连接于所述前端盖,后端固定连接于所述前隔板;所述出气管伸出所述壳体外侧的另一端管体下部与所述前端盖的外壁之间固定连接有支架。

2.如权利要求1所述的商用车后处理器,其特征在于:所述壳体的前端部下侧连接有同一水平线的所述进气管和出气管。

3.如权利要求1所述的商用车后处理器,其特征在于:所述进气管伸出所述壳体外侧的一端通过卡箍与发动机尾管连接;所述出气管采用法兰盘式出气管,其伸出所述壳体外侧的一端也通过卡箍与车辆出气尾管连接。

4.如权利要求1所述的商用车后处理器,其特征在于:所述后端盖的外侧匹配安装有隔热板;所述前端盖的内侧面匹配安装有挡板;所述前端盖与所述挡板之间填充有隔热棉。

5.如权利要求1所述的商用车后处理器,其特征在于:所述后隔板表面布设有多个组合小孔,以形成所述中混合腔到所述后消音腔的排气通道。

6.如权利要求1所述的商用车后处理器,其特征在于:所述载体和消音管均水平穿过所述前隔板和后隔板;所述消音管位于所述壳体的下侧内腔且采用双筒管式消音管,所述载体位于所述消音管上方;

所述载体的前端伸入所述前混合腔内,中段位于所述中混合腔内,后端伸入所述后消音腔内;

所述消音管的后端位于所述后消音腔内且端部匹配安装有管盖,所述消音管的前端位于所述前混合腔内且端部与伸入所述壳体内腔的所述进气管一端匹配对接,所述消音管的中段位于所述中混合腔内。

7.如权利要求6所述的商用车后处理器,其特征在于:所述后处理器还包括混合器;所述混合器包括第一混合器和第二混合器;所述第一混合器匹配安装在位于所述前混合腔内的一段所述消音管内侧;所述第二混合器匹配安装在位于所述前隔板和后隔板之间的一段所述载体内部。

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