[实用新型]一种消失模薄壁变距器壳体铸造

说明书

本实用新型公开了一种消失模薄壁变距器壳体铸造，包括壳体消失模、铸件轴孔和浇道，所述壳体消失模为泡沫结构的壳体消失模，所述铸件轴孔配合设置于壳体消失模的内部，所述浇道配合粘结于铸件轴孔的内部，且浇道的上端延伸至铸件轴孔的外部，浇道为泡沫结构的浇道，浇道的上端配合设有铁水进水口，还包括小圆面、大圆面、支柱和冷铁水收集冒口，所述小圆面配合设置于壳体消失模的上端，大圆面配合设置于壳体消失模的下端，支柱设置于大圆面的底面，该消失模薄壁变距器壳体铸造，结构简单，壳体铸造容易实现，适于大批量生产，解决了铸件变形和对口的问题，铸件正品率高，经济效益好。

技术领域

本实用新型涉及消失模铸造技术领域，具体为一种消失模薄壁变距器壳体铸造。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车上液力变矩器是自动变速器不可缺少的重要组成部分之一，它安装在发动机的飞轮上，其作用是将发动机的动力传递给自动变速器中的齿轮变速机构，并具有一定的无级变速功能，变矩器壳体是变矩器重要组成部分，起到很好的外部防护作用，变矩器壳体主体壁厚仅5毫米，非常薄，并且铁水在薄壁处流程约500毫米，变矩器壳体在生产过程中常常需要采用消失模铸造的方式实现，消失模铸造又称实型铸造，是将与铸件尺寸形状相似的石蜡或泡沫模型粘结组合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在干石英砂中振动造型，在负压下浇注，使模型气化，液体金属占据模型位置，凝固冷却后形成铸件的新型铸造方法，这种壳体的铸造方法有侧浇、阶梯浇等，但由于壁厚极薄，多出现变形和对口缺陷等，成品率很低，因此能够解决此类问题的一种消失模薄壁变距器壳体铸造的实现势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种消失模薄壁变距器壳体铸造，解决铸件对口和变形的问题，提高铸件成品率，提高经济效益，操作简单，适于大批量生产，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消失模薄壁变距器壳体铸造，包括壳体消失模、铸件轴孔和浇道；

壳体消失模：所述壳体消失模为泡沫结构的壳体消失模；

铸件轴孔：所述铸件轴孔配合设置于壳体消失模的内部；

浇道：所述浇道配合粘结于铸件轴孔的内部，浇道的上端延伸至铸件轴孔的外部，浇道为泡沫结构的浇道，浇道的上端配合设有铁水进水口；

其中：还包括小圆面、大圆面、支柱和冷铁水收集冒口，所述小圆面配合设置于壳体消失模的上端，大圆面配合设置于壳体消失模的下端，支柱设置于大圆面的底面，冷铁水收集冒口设置于支柱的上表面边缘处，冷铁水收集冒口为泡沫结构的冷铁水收集冒口，可以最大限度保证铁水各处流程均匀，保证结构的稳定性，可以防止轮廓变形，防止出现对口缺陷，也起到了集渣的作用，防止大圆面薄弱处翘曲变形，提高铸件成品率，提高经济效益，操作简单，适于大批量生产。

进一步的，还包括第一防变形支撑，所述第一防变形支撑设置于大圆面的上表面边缘处，第一防变形支撑的顶端与壳体消失模的底面边缘固定连接，第一防变形支撑为泡沫结构的防变形支撑，可防止大圆面薄弱处翘曲变形。

进一步的，还包括第二防变形支撑，所述第二防变形支撑设置于大圆面的上表面边缘处，第二防变形支撑的顶端与小圆面的底面边缘固定连接，第二防变形支撑为泡沫结构的防变形支撑，可防止大圆面薄弱处翘曲变形。

进一步的，还包括铁板拉筋，所述铁板拉筋均匀设置，大圆面的底面与下侧均匀分布的铁板拉筋上表面固定连接，小圆面的上表面与均匀上侧均匀分布的铁板拉筋底面固定连接，铁板拉筋保证结构的稳定性，可以防止轮廓变形。

进一步的，还包括铸件对口，所述铸件对口配合设置于壳体消失模的内部，且与冷铁水收集冒口配合设置，为铸造过程中容易出现对口的位置，便于在对口反面位置放置冷铁水收集冒口收集过冷铁水，可防止出现对口缺陷，也起到了集渣的作用。