[实用新型]一种高效的离合机构有效
申请号: | 201921094915.8 | 申请日: | 2019-07-14 |
公开(公告)号: | CN210437011U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 李少军 | 申请(专利权)人: | 索龙自控(北京)有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 离合 机构 | ||
1.一种高效的离合机构,包括踏板机构(1)、卡合机构(2)和转动机构(3),其特征在于:所述踏板机构(1)包括脚踏杆(11)、联动杆(12)和从动杆(13),所述脚踏杆(11)的头部和从动杆(13)的头部通过联动杆(12)相连接,且脚踏杆(11)和从动杆(13)均与联动杆(12)转动连接,所述卡合机构(2)包括齿轮卡板(21)和张扩机构(22),所述齿轮卡板(21)的数量为两个,且对称安装在转动机构(3)上端,所述张扩机构(22)安装在齿轮卡板(21)的上端,所述转动机构(3)包括主动轮轴(31)和从动轮(32),所述主动轮轴(31)和从动轮(32)同轴连接,且主动轮轴(31)和从动轮(32)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效的离合机构,其特征在于,所述脚踏杆(11)和从动杆(13)中部就设置有定位杆(111),所述定位杆(111)均设置中脚踏杆(11)和从动杆(13)的中部,且脚踏杆(11)和从动杆(13)均与定位杆(111)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种高效的离合机构,其特征在于,所述齿轮卡板(21)包括定位板(211)、弧形卡块(212)和扩张连接板(213),所述定位板(211)设置在弧形卡块(212)的下端,且定位板(211)与弧形卡块(212)一体成型,所述扩张连接板(213)设置在弧形卡块(212)的上端面,且张连接板(213)与弧形卡块(212)焊接。
4.根据权利要求3所述的一种高效的离合机构,其特征在于,所述定位板(211)头部开设头转轴孔(214),所述弧形卡块(212)内部设置有卡齿(215),所述卡齿(215)均匀分布在弧形卡块(212)的内侧面上,且卡齿(215)与弧形卡块(212)一体成型。
5.根据权利要求4所述的一种高效的离合机构,其特征在于,所述扩张连接板(213)上设置有连接耳(216)和拉力弹簧(217),所述连接耳(216)对称焊接在扩张连接板(213)的内侧面上,所述拉力弹簧(217)设置在连接耳(216)的下端,且拉力弹簧(217)与扩张连接板(213)固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种高效的离合机构,其特征在于,所述张扩机构(22)包括调节双头板(221)和连杆(222),所述连杆(222)设置在调节双头板(221)的两端,且连杆(222)与调节双头板(221)转动连接,所述连杆(222)另一端与连接耳(216)配合转动连接。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种高效的离合机构,其特征在于,所述主动轮轴(31)包括主轮盘(311)和齿轮杆(312),所述齿轮杆(312)固定安装在轮盘(311)外侧面的中心处,所述齿轮杆(312)与卡齿(215)相配合。
8.根据权利要求7所述的一种高效的离合机构,其特征在于,所述从动轮(32)包括副轮盘(321)和固定杆(322),所述固定杆(322)对称焊接在副轮盘(321)的外侧面上,且上端的固定杆(322)与调节双头板(221)转动配合,下端的固定杆(322)与转轴孔(214)相配合。
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