[实用新型]一种密封性好的车灯用导线线塞有效
申请号: | 201921095543.0 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210069759U | 公开(公告)日: | 2020-02-14 |
发明(设计)人: | 李冰 | 申请(专利权)人: | 天津市飞乐汽车照明有限公司 |
主分类号: | F21V15/04 | 分类号: | F21V15/04;F21V23/06;H01R13/502;H01R13/627;H01R13/629;H01R13/52 |
代理公司: | 12222 天津市尚文知识产权代理有限公司 | 代理人: | 徐杨阳 |
地址: | 300384 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定塞 安装块 活动塞 安装槽 矩形槽 车灯 均匀环形 外周 线塞 安装槽内壁 震动 复位装置 滑动装置 密封性好 内部相通 竖向分布 推动装置 安装孔 移动 顶面 贴合 线孔 保证 | ||
一种密封性好的车灯用导线线塞,包括固定塞,固定塞的内部设有活动塞,固定塞和活动塞之间设有复位装置,固定塞的外周开设数个均匀环形分布的安装槽,安装槽内壁的内侧均与固定塞的内部相通,安装槽内均设有安装块,安装块和安装槽之间均通过滑动装置连接,活动塞的顶面开设数个均匀竖向分布的线孔,活动塞的外周开设数个均匀环形分布的矩形槽,矩形槽与安装槽之间一一对应,安装块的内侧分布同时插入至对应的矩形槽内,安装块和矩形槽之间通过推动装置连接。车灯震动的幅度越大、活动塞移动的距离越大、安装块与车灯安装孔之间贴合的越紧密,能够避免车灯震动致使固定塞移动,从而保证本新型线塞安装的稳定性。
技术领域
本实用新型属于车灯导线配件领域,具体地说是一种密封性好的车灯用导线线塞。
背景技术
线塞是各类车灯上常用的一种引出导线的装置,当前所用的线塞结构大多只有出线塞部分,在车灯体上装卡的牢固度低,经导线的扯拉易损坏失效,在汽车行驶时车身震动容易致使线塞松动脱落,容易致使车灯导线短路,影响车辆驾驶时车灯的正常使用,故现设计一种能够对车身震动进行缓冲的、安装的牢固度与稳定度和密封性更好的用于车灯的导线线塞。
实用新型内容
本实用新型提供一种密封性好的车灯用导线线塞,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种密封性好的车灯用导线线塞,包括固定塞,固定塞的内部设有活动塞,固定塞和活动塞之间设有复位装置,固定塞的外周开设数个均匀环形分布的安装槽,安装槽内壁的内侧均与固定塞的内部相通,安装槽内均设有安装块,安装块和安装槽之间均通过滑动装置连接,活动塞的顶面开设数个均匀竖向分布的线孔,活动塞的外周开设数个均匀环形分布的矩形槽,矩形槽与安装槽之间一一对应,安装块的内侧分布同时插入至对应的矩形槽内,安装块和矩形槽之间通过推动装置连接。
如上所述的一种密封性好的车灯用导线线塞,所述的复位装置包括复位弹簧,复位弹簧绕在活动塞外周的下侧,复位弹簧的上端固定连接活动塞外周的一侧,复位弹簧的下端固定连接固定塞内壁的一侧,复位弹簧始终给活动塞一个向下的拉力。
如上所述的一种密封性好的车灯用导线线塞,所述的滑动装置包括滑动杆,滑动杆的外端分别固定连接对应的安装槽内壁的顶面和底面,安装块的顶面和底面分别开设滑槽,滑动杆的内端分别插入至滑槽内,滑动杆的两侧能够分别与对应的滑槽内壁的两侧接触配合。
如上所述的一种密封性好的车灯用导线线塞,所述的推动装置包括楔形块,楔形块分别位于对应的矩形槽内,楔形块的楔形面均朝外,楔形块的底面和内侧分别固定连接对应的矩形槽内壁的底面和内侧,安装块的洁面均为楔形结构,安装块的内侧的楔形面能够分别同时与对应的楔形块的楔形面接触配合。
如上所述的一种密封性好的车灯用导线线塞,所述的安装块的外侧分别开设数个均匀横向分布的防滑纹。
如上所述的一种密封性好的车灯用导线线塞,所述的固定塞顶面的外周固定安装软质环形的密封圈。
本实用新型的优点是:在使用本新型线塞时,工作人员将导线从线孔内穿过,然后工作人员将固定塞塞入至车灯安装孔内,橡胶材质的固定塞能够与车灯安装孔的内壁紧密贴合,当汽车行驶引起车灯震动时,活动塞向车灯安装孔外侧运动,即活动塞在固定塞内向上运动,活动塞与固定塞发生相对运动的同时,活动塞通过推动装置将安装块向外推动,安装块与安装槽之间通过滑动装置连接配合,保证安装块始终位于安装槽内,安装块的外侧与车灯安装孔内壁我的内周紧密贴合,车灯震动的幅度越大、活动塞移动的距离越大、安装块与车灯安装孔之间贴合的越紧密,能够避免车灯震动致使固定塞移动,从而保证本新型线塞安装的稳定性,活动塞移动后能够在复位装置的作用下向固定塞内复位,同时带动安装块向矩形槽内复位,从而实现对称身震动的缓冲作用,进而增加本新型线塞安装的牢固度。
附图说明
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