[实用新型]一种道路桥梁施工用切缝装置有效
申请号: | 201921095883.3 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210341590U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 郑川江 | 申请(专利权)人: | 郑川江 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 101500 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 施工 用切缝 装置 | ||
本实用新型公开了一种道路桥梁施工用切缝装置,包括两个对称设置的滑轨,两个滑轨想远离的两端均安装有一个固定板,第二气缸固定座远离两个滑轨的一端固定安装有第二气缸,两个滑轨的顶端且位于第二气缸的一侧滑动安装有限位座,四个支架远离限位座的一端固定安装有顶板,顶板靠近限位座的一端固定安装有第一气缸,第一气缸输出端固定连接有切割机构,本实用新型提供了一种道路桥梁施工用切缝装置,本装置通过第二气缸带动切割机构移动,并通过第一气缸带动切割机构升降移动,有效提高装置调节的便捷性,同时在切割时将滑轨固定于地面,并对切割机构进行限位,确保切缝时切割机构不发生偏移,有效提高装置切割的稳定性。
技术领域
本实用新型涉及一种切缝装置,特别涉及一种道路桥梁施工用切缝装置,属于切缝装置技术领域。
背景技术
道路桥梁施工是指在建设道路和桥梁时的施工作业的过程,在施工时使用将混凝土进行路面或桥面进行铺设,随着社会的发展,道路桥梁的施工日益平凡,为人们的出行带来很大的便捷。
为了保证路面和桥面的质量需要对混凝土表面继续切缝作业,一般需要使用切缝装置,而传统的切缝装置需要作业人员手动推移并对混凝土表面进行切缝,使用传统的道路桥梁施工用切缝装置需要人工对装置进行调节,降低了装置调节的便捷性,而且在切缝作业时装置未进行固定,易导致切缝不达标,大大降低了装置切缝的稳定性。
实用新型内容
本实用新型提供了一种道路桥梁施工用切缝装置,以解决上述背景技术中提到的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种道路桥梁施工用切缝装置,包括两个对称设置的滑轨,两个所述滑轨想远离的两端均安装有一个固定板,四个所述固定板上均穿接有一个紧固螺钉,两个所述滑轨的顶端且靠近其中两个平行设置的固定板的一侧固定安装有第二气缸固定座,所述第二气缸固定座远离两个滑轨的一端固定安装有第二气缸,两个所述滑轨的顶端且位于第二气缸的一侧滑动安装有限位座,且所述第二气缸输出端靠近限位座的一端与限位座靠近第二气缸的一端固定连接,所述限位座远离两个滑轨的一端固定对称安装有四个支架,四个所述支架远离限位座的一端固定安装有顶板,所述顶板靠近限位座的一端固定安装有第一气缸,所述第一气缸输出端靠近限位座的一端固定连接有切割机构,且所述切割机构位于限位座内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位座远离第二气缸的一端开凿有限位槽,所述限位槽相对内壁上对称开凿有四个卡槽,且所述切割机构位于限位槽内。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述切割机构相远离的两端且与四个卡槽相对应的位置固定安装有两个连接板,两个所述连接板远离切割机构的一端均转动安装有四个滑轮,若干所述滑轮均与其对应设置的四个卡槽卡合滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述切割机构内嵌入安装有电机,所述切割机构内且位于电机的一侧开凿有凹槽,所述电机输出端靠近凹槽的一端固定连接有转轴,所述转轴远离电机的一端转动安装于凹槽远离电机的内壁上,所述转轴上且位于凹槽内固定套接有圆形锯片。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述限位座远离顶板的一端对称开凿有两个滑槽,且两个所述滑槽均与对应设置的两个滑轨滑动连接。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提供了一种道路桥梁施工用切缝装置,具有便于调节和切割稳定的特点,在具体的使用中,与传统的道路桥梁施工用切缝装置相比较而言,本装置通过第二气缸带动切割机构移动,并通过第一气缸带动切割机构升降移动,有效提高装置调节的便捷性,同时在切割时将滑轨固定于地面,并对切割机构进行限位,确保切缝过程中,切割机构不发生偏移,有效提高装置切缝的稳定性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
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