[实用新型]一种用于公路修补的开槽补路一体机

说明书

本实用新型公开了一种用于公路修补的开槽补路一体机，包括本体、储料箱、加料组件、开槽机构、传动机构和平整辊；储料箱设在本体顶端，加料组件一端与储料箱连接，另一端延伸至本体中部的底端下方，开槽机构和平整辊分别设在本体前部和尾部的底端下方；传动机构包括第二电机、第二旋转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、圆盘；第一锥齿轮和圆盘由第二电机驱动旋转，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动进而使搅拌桨和刮刀旋转；圆盘上铰接的第一连杆和第二连杆分别驱动开槽机构和加料组件工作。本实用新型用于公路修补的开槽补路一体机，集成度高，施工效率高，操作简单，不仅可完成路面的开槽工作，同时可完成沥青的均匀灌缝，实现路面的快速修补工作。

技术领域

本实用新型涉及公路设备技术领域，具体的说涉及一种用于公路修补的开槽补路一体机。

背景技术

随着公路路面行驶车辆的日益增多，公路路面长时间受压后容易出现不同程度的损坏现象；现有路面修补用的开槽机，其主要用于沥青、水泥路面路面修补，通过轮盘锯快速将路面切割成均匀的凹槽，形成新的结合面，优化灌缝材料与缝槽的接触层面，加强灌缝材料与缝槽侧壁粘结的紧密性。

但是，现有的开槽机由于功能过于单一，仅具有开槽功能，无法满足公路修补过程的快速作业要求，给施工进程带来严重影响，从而导致城市交通道路的严重堵塞，造成人们出行的困难。

鉴于此，亟需研发一款用于公路修补的开槽补路一体机，提高沥青作为公路路面铺筑材料的施工效率，使开槽和补路可以同时进行，缩短公路路面的修补周期，节省施工成本。

实用新型内容

鉴于以上现有技术的不足之处，本实用新型的主要目的在于提供一种用于公路修补的开槽补路一体机，通过合理的结构设计，以解决公路路面施工周期长、成本高和操作繁琐的问题，本装置集成度高，施工效率高，操作简单，不仅可完成公路路面的开槽工作，同时可完成沥青作为路面修补材料的均匀灌缝，实现公路路面的快速修补工作。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种用于公路修补的开槽补路一体机，所述开槽补路一体机包括本体、储料箱、加料组件、开槽机构、传动机构和平整辊；所述储料箱设置在所述本体顶端，所述加料组件一端与储料箱连接，另一端延伸至所述本体中部的底端下方，所述开槽机构和平整辊分别设置在所述本体前部和尾部的底端下方；所述传动机构包括第二电机、第二旋转轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、圆盘；所述第一锥齿轮和圆盘并列安装在第二旋转轴上并通过第二电机驱动旋转，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合传动并通过连接在第二锥齿轮上的第一旋转轴带动储料箱内的搅拌桨和刮刀旋转；所述圆盘的同一偏心位置同时与开槽机构中的第一连杆和加料组件中的第二连杆铰接，分别驱动开槽机构和加料组件工作。

进一步地，所述加料组件包括第一出料管、控制阀、第二出料管、缓冲罐、活塞、第二连杆；所述第一出料管一端连接至储料箱侧壁底部位置，另一端连接至沿水平方向设置的缓冲罐上方，所述第一出料管上还设有用于开闭和调节沥青加料量的控制阀；所述缓冲罐下方连接有沿竖直方向设置的第二出料管，所述第二出料管下端贯穿本体底端并延伸至外；所述缓冲罐一侧设有活塞，所述活塞远离缓冲罐内腔的一侧与第二连杆铰接。

进一步地，所述开槽机构包括切割盘、滑杆、第一连杆、第一电机；所述切割盘可旋转的连接在所述滑杆的下端，所述滑杆的上端铰接在第一连杆的一端，所述第一连杆的另一端铰接在圆盘的外表面上；所述切割盘通过第一电机驱动高速旋转，所述滑杆沿本体底端的限位槽进行竖直方向的运动。

进一步地，所述储料箱包括设置在储料箱上的第一旋转轴、搅拌桨、刮刀、加料口及加热套，所述搅拌桨和刮刀连接在第一旋转轴上，且搅拌桨位于储料箱内的上方位置，刮刀位于储料箱内的下方位置；所述储料箱顶端还有加料口，所述储料箱侧壁下端连接第一出料管；所述储料箱外壁还设有用于加热的加热套；所述第一旋转轴上端向上延伸可旋转的连接在储料箱顶端，下端贯穿储料箱底端向下延伸与第二锥齿轮相连。