[实用新型]一种加工方便的凸轮轴组件

说明书

本实用新型公开了一种加工方便的凸轮轴组件，包括前缸凸轮轴、后缸凸轮轴；所述前缸凸轮轴上间隔设置有两个第一凸轮，两个第一凸轮朝向错开设置；所述后缸凸轮轴上间隔设置有两个第二凸轮，两个第二凸轮朝向错开设置；所述前缸凸轮轴的其中一端与后缸凸轮轴的其中一端拼接并套设有轴承，所述前缸凸轮轴与后缸凸轮轴能通过拼接处传递扭矩。本设计通过将具有四个凸轮的凸轮轴分解成前缸凸轮轴和后缸凸轮轴，前缸凸轮轴和后缸凸轮轴具有两个朝向错开的凸轮，两个凸轮对应一个活塞缸的进气和出气；这样前缸凸轮轴和后缸凸轮轴都只具有两个凸轮，可以从两端轴向加工两个凸轮，加工更加方便精确，降低加工难度。

技术领域

本实用新型涉及发动机零部件领域，特别是涉及一种加工方便的凸轮轴组件。

背景技术

目前，凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作，目前小型飞行器的发动机通常会采用多个活塞缸进行，而一个活塞缸至少需要对应两个凸轮来对应控制进气和出气，这样就使得一个凸轮轴上设置有4个及以上的凸轮，而凸轮的轮廓呈鸡蛋型，并非圆，这样就使得凸轮的径向进给加工变得麻烦，需要主轴转动和刀具的径向进给配合特别精密才能生产出圆滑精密的凸轮表面，加工难度大。但是如果是刀具通过轴向进给进行CNC加工的话，虽然加工难度降低很多，但是由于凸轮数量多于两个，导致只能加工到两端的凸轮，中间的凸轮由于干涉而加工不到。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题。为此，本实用新型提出一种加工方便的凸轮轴组件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种加工方便的凸轮轴组件，包括前缸凸轮轴、后缸凸轮轴；所述前缸凸轮轴上间隔设置有两个第一凸轮，两个第一凸轮朝向错开设置；所述后缸凸轮轴上间隔设置有两个第二凸轮，两个第二凸轮朝向错开设置；所述前缸凸轮轴的其中一端与后缸凸轮轴的其中一端拼接并套设有轴承，所述前缸凸轮轴与后缸凸轮轴能通过拼接处传递扭矩。

进一步，所述前缸凸轮轴的一端设置有第一轴颈，所述第一轴颈向外延伸设置有第一拼接部，所述后缸凸轮轴的一端设置与第二轴颈，所述第二轴颈向外延伸设置有第二拼接部，所述第一拼接部能与第二拼接部拼接并传递扭矩。

进一步，所述第一拼接部和第二拼接部均呈半圆柱状。

进一步，所述第一拼接部中心设置有正多边形孔，所述第二拼接部为与正多边形孔匹配的正多棱柱。

进一步，还包括轴承隔套；所述轴承设置有两个并分别套设在第一轴颈和第二轴颈上；所述轴承隔套套设在两轴承上并在其内壁中部设置有将两轴承隔开的隔断部。

进一步，所述轴承隔套外壁设置有一圈用于安装密封圈的凹槽。

进一步，所述第一拼接部和第二拼接部之间具有轴向间距。

进一步，所述后缸凸轮轴或前缸凸轮轴外端设置有键槽。

本实用新型的有益效果是：通过将具有四个凸轮的凸轮轴分解成前缸凸轮轴和后缸凸轮轴，前缸凸轮轴和后缸凸轮轴具有两个朝向错开的凸轮，两个凸轮对应一个活塞缸的进气和出气；这样前缸凸轮轴和后缸凸轮轴都只具有两个凸轮，可以从两端轴向加工两个凸轮，加工更加方便精确，降低加工难度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本申请实施例的安装结构剖视图；

图2是本申请实施例的缺少轴承隔套的安装结构示意图；

图3是本申请实施例的缺少轴承隔套的分解状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。