[实用新型]联动折叠车架以及童车

权利要求书

1.联动折叠车架，其特征在于，包括把手、扶手架、第一关节、第二关节、前轮架、后轮架以及驱动结构；

第一关节包括第一壳体、第二壳体以及第一锁定结构，第一壳体与第二壳体可转动连接，第一锁定结构设置于第一壳体与第二壳体之间并可限制第二壳体与第一壳体的相对转动，把手与第一壳体相连接，且把手上设置有可解锁第一锁定结构的解锁装置，扶手架的一端与第二壳体相连接；

第二关节包括第三壳体、第四壳体以及第二锁定结构，第三壳体与第四壳体可转动连接，第二锁定结构设置于第三壳体与第四壳体之间并可限制第三壳体与第四壳体的相对转动，第二锁定结构与第一关节传动连接，扶手架的另一端与第三壳体相连接，前轮架与第三壳体可转动连接，后轮架与第四壳体相连接；

第一锁定结构解锁后所述把手可相对扶手架转动，把手相对扶手架转动时可将第二锁定结构解锁，驱动结构设置在第二关节上并可驱动前轮架和后轮架相向转动。

2.根据权利要求1所述的联动折叠车架，其特征在于，所述驱动结构包括第一连杆、第二连杆、第一安装杆、第一转轴、第一弹性件以及第一安装件；

所述第一连杆的一端与第三壳体可转动连接，第一连杆的另一端通过第一转轴与第二连杆的一端可转动连接，第二连杆的另一端与第四壳体可转动连接，以使第三壳体、第一连杆、第二连杆以及第四壳体形成第一四连杆结构；

第一安装件可转动地设置于第三壳体上，第一安装杆可转动地设置于所述第一转轴上，且第一安装杆穿设于第一安装件，第一弹性件设置于第一转轴与第一安装件之间。

3.根据权利要求1或2所述的联动折叠车架，其特征在于，所述前轮架与后轮架之间设置有第二安装杆，所述第二安装杆的一端与前轮架可转动连接，第二安装杆的另一端与后轮架可转动连接，以使前轮架、第二安装杆、后轮架以及第三壳体形成第二四连杆结构。

4.根据权利要求1所述的联动折叠车架，其特征在于，所述解锁装置包括第一解锁块、第一连接块、第一销轴以及第一牵引绳；

所述第一解锁块滑动设置于把手上，第一解锁块上设置有第一导槽，把手上设置有与第一导槽交错布置的第二导槽，第一销轴穿设于第一连接块，且第一销轴同时插设于第一导槽和第二导槽，第一牵引绳的一端与第一连接块相连接，第一牵引绳的另一端与第一锁定结构相连接。

5.根据权利要求4所述的联动折叠车架，其特征在于，所述解锁装置还包括第二解锁块和第二弹性件，第二解锁块滑动设置于把手上，第二弹性件同时连接把手与第二解锁块；第二解锁块可沿着把手移动至第一解锁块的移动范围以限制第一解锁块的移动。

6.根据权利要求4或5所述的联动折叠车架，其特征在于，所述第一锁定结构包括第一传动块、第一限位块、第二传动块以及第三弹性件，第一壳体、第一传动块、第一限位块、第三弹性件和第二壳体依次排列；

第一壳体上设置有第一斜台和第一止动部，第一传动块设置于第一壳体上并可相对第一壳体转动和移动，第一传动块上设置有与第一斜台相对应的第二斜台，第一牵引绳的另一端连接于第一传动块的侧缘，第一限位块同时插设于第一壳体和第二壳体，第二传动块可转动地设置于第二壳体上，且第二传动块上设置有位于第一止动部转动范围内的第二止动部；

所述第一牵引绳可牵引第一传动块转动，第一传动块转动时，第一斜台可推压第二斜台以推动第一限位块移动至脱离第一壳体。

7.根据权利要求6所述的联动折叠车架，其特征在于，所述第二锁定结构包括第三传动块、第二限位块、第二牵引绳以及第四弹性件，第三壳体、第三传动块、第二限位块、第四弹性件以及第四壳体依次排列；

第三壳体上设置有第三斜台，第一传动块设置于第三壳体上并可相对第三壳体转动和移动，第三传动块上设置有与第三斜台相对应的第四斜台，第二牵引绳的一端连接第二传动块的侧缘，第二牵引绳的另一端连接第三传动块的侧缘，第二限位块同时插设于第三壳体和第四壳体；

所述第二牵引绳可牵引第三传动块转动，第三传动块转动时，第三斜台可推压第四斜台以推动第二限位块移动至脱离第三壳体。

8.童车，其特征在于，包括如权利要求1至7中任一项权利要求所述的联动折叠车架。