[实用新型]高静低动刚度特性的隔振器及具有其的轨道系统有效
申请号: | 201921098079.0 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210440516U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 刘韦;孙照亮;肖俊恒;杜香刚;曹庆杰;朱光楠;施成;刘伟斌;徐宏超;刘吉晔 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院集团有限公司 |
主分类号: | F16F15/023 | 分类号: | F16F15/023;F16F15/04;E01B19/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 梁文惠 |
地址: | 100081 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高静低动 刚度 特性 隔振器 具有 轨道 系统 | ||
1.一种高静低动刚度特性的隔振器,其特征在于,包括:
正刚度组件(10),所述正刚度组件(10)包括座体(11)和设置在所述座体(11)的腔体内的第一弹性件(12);
支撑部(20),所述支撑部(20)与所述第一弹性件(12)的上端抵接;
浮动部(30),所述浮动部(30)与所述支撑部(20)配合连接;
负刚度组件,所述负刚度组件包括弹性部(40)和承载部(50),所述弹性部(40)与所述支撑部(20)或所述浮动部(30)连接,所述承载部(50)与所述座体(11)连接;
其中,所述弹性部(40)包括第二弹性件(41)、第一推动件(42)和第二推动件(45),所述第一推动件(42)与所述第二弹性件(41)连接,所述第二推动件(45)的两端分别与所述第一推动件(42)和所述承载部(50)配合,所述第二推动件(45)能够相对所述第一推动件(42)和所述第二推动件(45)移动;
所述浮动部(30)在承受载荷并压缩所述第一弹性件(12)的情况下,所述第二弹性件(41)通过所述第二推动件(45)向所述承载部(50)施加的作用力的方向相对所述第一弹性件(12)的弹力的方向倾斜或垂直设置。
2.根据权利要求1所述的隔振器,其特征在于,所述第二弹性件(41)处于压缩状态,所述第一推动件(42)上具有第一弧形槽,所述承载部(50)上具有第二弧形槽,所述第二推动件(45)的两端分别具有与所述第一弧形槽配合的第一弧面和与所述第二弧形槽配合的第二弧面。
3.根据权利要求1所述的隔振器,其特征在于,所述第二弹性件(41)为弹簧,所述第一推动件(42)包括柱体(421)和与所述柱体(421)连接的定位板(422),所述定位板(422)与所述第二弹性件(41)抵接,所述第二推动件(45)与所述定位板(422)配合。
4.根据权利要求1所述的隔振器,其特征在于,所述弹性部(40)还包括:
导向结构(43),所述导向结构(43)水平设置,所述第二弹性件(41)设置在所述导向结构(43)内。
5.根据权利要求4所述的隔振器,其特征在于,所述弹性部(40)还包括:
限位件(44),所述限位件(44)设置在所述导向结构(43)的端部,所述限位件(44)用于对所述第二弹性件(41)进行限位。
6.根据权利要求1所述的隔振器,其特征在于,所述承载部(50)包括连杆(52)和承载件(53),所述连杆(52)的下端与所述座体(11)的底部连接,所述连杆(52)的上端与所述承载件(53)连接,所述第二推动件(45)与所述承载件(53)配合连接。
7.根据权利要求6所述的隔振器,其特征在于,所述连杆(52)穿设通过所述支撑部(20)的至少一部分,所述支撑部(20)上具有避让所述承载件(53)的避让孔,所述承载件(53)与所述连杆(52)螺纹连接或焊接。
8.根据权利要求1所述的隔振器,其特征在于,所述弹性部(40)为多个,多个所述弹性部(40)分布在所述承载部(50)的周向。
9.根据权利要求1所述的隔振器,其特征在于,所述浮动部(30)包括筒体(31)和设置在所述筒体(31)的内壁上的支撑件(32),所述支撑件(32)与所述支撑部(20)的上部连接,所述筒体(31)内在所述支撑件(32)的上方具有第二腔体,所述弹性部(40)设置在所述第二腔体内。
10.根据权利要求9所述的隔振器,其特征在于,所述弹性部(40)与所述浮动部(30)连接,所述浮动部(30)还包括设置在所述筒体(31)的内壁上的第一固定件(33),所述第二腔体位于所述支撑件(32)和所述第一固定件(33)之间,所述弹性部(40)还包括导向结构(43),所述导向结构(43)的上部与所述第一固定件(33)连接,所述第二弹性件(41)设置在所述导向结构(43)内。
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