[实用新型]汽车空调滤芯安装组件有效
申请号: | 201921098553.X | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210416153U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 李文泽;齐娜;付鸿晔;邵林;牛瑞嘉 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H3/06 | 分类号: | B60H3/06;B01D46/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张子青;刘芳 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 安装 组件 | ||
本实用新型提供了一种汽车空调滤芯安装组件,属于汽车技术领域,所述汽车空调滤芯安装组件包括滤芯壳体及盖板;滤芯壳体设置有用于插接滤芯的插接口,插接口处设置有盖板且盖板的底部与滤芯壳体铰接,并相对滤芯壳体转动;盖板的顶部设置有卡块,卡块朝向盖板的一端与盖板之间设置有弹性元件,卡块远离盖板的一端设置有卡舌,在弹性元件作用下,卡块相对盖板滑动;滤芯壳体靠近卡舌的一侧设置有限位板,限位板设置有与卡舌相配合的卡接孔。本实用新型提供的汽车空调滤芯安装组件,其可有效避免盖板的插接结构及卡接结构出现断裂,以及增强了盖板与滤芯壳体之间的连接强度,防止汽车出现异响现象。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种汽车空调滤芯安装组件。
背景技术
随着汽车工业的发展以及人们生活水平的提高,人们对汽车的乘坐舒适性要求也逐渐提高,因而汽车上通常安装有空调,空调设置有滤芯,滤芯长时间使用后,需要将其从空调拆卸下来进行清洗或者更换。
现有的汽车空调,其滤芯一般插接在滤芯壳体内,滤芯壳体设置有插接口,滤芯通过插接口插入滤芯壳体内并利用盖板对插接口进行封堵;盖板一端设置有一字型插接结构,且滤芯壳体的插接口处设置有与其相应的插接孔,盖板的另一端设置有U型卡接结构,且滤芯壳体的开口处设置有与其相应的卡孔;拆卸盖板时,将U型卡接结构沿其对应卡孔取出后,再将一字型插接结构从其相应插接孔脱出后,才能将盖板从滤芯壳体的插接口处拆卸下来。
然而,利用上述盖板对滤芯进行封堵时,在拆卸的过程中容易导致其插接结构及卡接结构断裂,以及经过多次拆装后盖板与滤芯壳体连接不牢而出现汽车异响的现象。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车空调滤芯安装组件,其可有效避免盖板的插接结构及卡接结构出现断裂,以及增强了盖板与滤芯壳体之间的连接强度,防止汽车出现异响现象。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型实施例提供了一种滤芯安装组件,包括滤芯壳体及盖板;所述滤芯壳体设置有用于插接滤芯的插接口,所述插接口处设置有所述盖板且所述盖板的底部与所述滤芯壳体铰接,并相对所述滤芯壳体转动;所述盖板的顶部设置有卡块,所述卡块朝向所述盖板的一端与所述盖板之间设置有弹性元件,所述卡块远离所述盖板的一端设置有卡舌,在所述弹性元件作用下,所述卡块相对所述盖板滑动;所述滤芯壳体靠近所述卡舌的一侧设置有限位板,所述限位板设置有与所述卡舌相配合的卡接孔。
进一步的,所述盖板的底部设置有第一安装座,所述第一安装座设置有旋转轴;所述滤芯壳体设置有供所述旋转轴安装的第二安装座。
进一步的,所述第一安装座呈长条状结构;所述第一安装座沿其长度方向设置有用于插装所述旋转轴的圆形通孔,所述旋转轴与所述圆形通孔紧配合。
进一步的,所述第二安装座呈长条状结构;所述第二安装座沿其长度方向设置有可容纳所述第一安装座的U形槽;在所述U形槽的两端,所述第二安装座设置有用于安装所述旋转轴的铰接孔。
进一步的,所述盖板的顶端设置有第三安装座,所述第三安装座设置有用于插接所述卡块的安装槽;所述弹性元件位于所述安装槽内,其一端与所述卡块连接,另一端与所述第三安装座连接。
进一步的,所述安装槽设置有用于安装所述弹性元件的固定结构;所述弹性元件的一端连接在所述固定结构上;所述弹性元件的另一端连接在所述卡块上。
进一步的,所述固定结构为套筒,所述弹性元件为螺旋弹簧;所述卡块设置有盲孔,所述螺旋弹簧的一端插装在所述盲孔内,其另一端插入所述套筒内。
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