[实用新型]一种运梁小车

说明书

本实用新型提供了一种运梁小车，包括：车架，承载轮，手把，支腿和吊接组件。车架包括：主梁、支撑架和吊接部；承载轮装配在支撑架的底端；手把和支腿装配在支撑架上；吊接组件与吊接部可拆卸式装配，吊接组件包括：倒链和夹具式吊耳。在使用运梁小车进行钢梁的运输时，先将倒链通过第一吊孔挂接在吊接部上，然后将夹具式吊耳与钢梁的翼缘板嵌合装配并拧紧调节螺栓进行固定，之后将倒链与夹具式吊耳装配，手动调节倒链从而将钢梁悬吊，之后即可运输钢梁，通过摆动钢梁端部可以转向，更加灵活，在运输途中支腿可以避免钢梁端部触地，保持小车平稳，更加安全可靠，大大减少了受现场条件制约的情况发生。

技术领域

本实用新型属于钢梁运输领域，尤其涉及一种运梁小车。

背景技术

钢结构本身具备自重轻、强度高、施工快等独特优点，因此钢结构广泛应用于工厂、仓库、体育馆、展览馆、超高层等建筑。钢梁是钢结构中最常见的受弯构件，多用作厂房中的吊车梁、工作平台梁、多层建筑中的楼面梁和屋顶结构中的檩条等。

在钢结构施工中，钢梁现场转运一般由塔吊、汽车吊等定型吊装设备完成。然而，由于吊装设备吊装压力大、受现场条件限制等原因，钢梁的运输并不方便，因此有必要设计一种运梁小车，以满足施工要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种运梁小车，旨在更加方便地对钢梁进行运输。

为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的，一种运梁小车，包括：车架，所述车架包括主梁、分别装配在所述主梁底面相对两侧的支撑架和装配在所述主梁的两端的吊接部；装配在所述支撑架的底端的承载轮；装配在所述支撑架上的手把和若干支腿；以及，与所述吊接部可拆卸式装配的、用于吊接钢梁的吊接组件，所述吊接组件包括：倒链和用于固定钢梁的夹具式吊耳。

进一步地，所述支撑架包括：一端与所述主梁固定连接且与所述主梁垂直的承重柱，以及一端与所述主梁的端部固定、另一端与所述承重柱固定的斜撑。

进一步地，所述承重柱和所述斜撑均采用槽钢材料。

进一步地，所述承重柱的底端设置有用于安装承载轮的安装板，所述安装板上设置有加劲板。

进一步地，所述手把的端部固定装配在所述斜撑上，所述手把之间设置有连杆。

进一步地，所述支腿固定装配在所述斜撑或所述手把上。

进一步地，所述吊接部设置在所述主梁的底侧，所述吊接部上设置有用于装配所述倒链的第一吊孔。

进一步地，所述夹具式吊耳上设置有与钢梁翼缘板嵌合装配的卡槽，所述夹具式吊耳上开设有与所述倒链相装配的第二吊孔，所述夹具式吊耳上设置有调节螺栓以用于将所述夹具式吊耳与钢梁固定紧密。

本实用新型的运梁小车与现有技术相比，有益效果在于：

1、在使用运梁小车进行钢梁的运输时，通过控制手把可以灵活地将小车推至指定地点，将倒链挂接在吊接部上，然后将夹具式吊耳与钢梁的翼缘板嵌合装配并进行固定，之后将倒链与夹具式吊耳装配，手动调节倒链从而将钢梁悬吊，之后即可运输钢梁，通过摆动钢梁端部可以转向，更加灵活，在运输途中支腿可以避免钢梁端部触地，保持小车平稳，更加安全可靠，大大减少了受现场条件制约的情况发生。

2、采用本实用新型的运梁小车，通过调节倒链对钢梁进行悬吊，更加省力，同时可以保持钢梁重心在较低位置，避免了侧翻事故的发生，更加安全；

3、运梁小车的两支撑架呈“人”字形构造，可以大大节约材料，同时减轻小车自重，运梁小车的材料大部分可以采用钢结构材料，取材方便容易，节约成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的运梁小车的整体结构示意图；