[实用新型]一种汽车座椅用板式电动六向骨架有效
申请号: | 201921099732.5 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN211139115U | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 池仁虎;池瑞伟;李龙;孙忠涛;唐祖轩;宋云峰;王胜斌;张航波 | 申请(专利权)人: | 浙江雅虎汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
代理公司: | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人: | 刘奇 |
地址: | 325204 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 板式 电动 骨架 | ||
1.一种汽车座椅用板式电动六向骨架,其特征在于,包括:靠背骨架、座垫骨架、连接部、前伸部、滑动部、调高装置和连杆;所述靠背骨架设置在座垫骨架的上端后侧;所述靠背骨架与座垫骨架之间通过连接部连接;在所述座垫骨架的底端设置滑动部;所述座垫骨架与滑动部之间通过连杆连接;在所述座垫骨架的前端设置前伸部;在所述座垫骨架的一侧设置调高装置;
所述靠背骨架包括右侧靠背边板、靠背上横梁、右侧头枕导管、左侧头枕导管、左侧靠背边板和靠背下横梁;在所述靠背下横梁的左右两端分别焊接有左侧靠背边板和右侧靠背边板;所述靠背上横梁的底端两侧分别焊接在左、右侧靠背边板上;在所述靠背上横梁的前端两侧分别焊接有左侧头枕导管和右侧头枕导管;所述左侧头枕导管和右侧头枕导管之间通过靠背上横梁的中心对称;
所述座垫骨架包括左侧座边板、右侧座边板、后横管和防下潜管;在所述后横管的左右两侧分别焊接有左侧座边板和右侧座边板;在所述左侧座边板和右侧座边板的前端焊接前伸部;所述防下潜管设置在左侧座边板和右侧座边板的前端,且同时贯穿焊接于左侧座边板和右侧座边板上;
所述前伸部包括左侧座盆支架、座盆、右侧座盆支架和U型梁;所述U型梁的左右两侧分别焊接在左侧座边板和右侧座边板的前端;所述防下潜管同时贯穿U型梁;在所述U型梁的左右两端的内侧分别设置有左侧座盆支架和右侧座盆支架;所述座盆焊接在左、右侧座盆支架和U型梁上;
所述调高装置包括高调助力簧、高调器和高调电机;所述高调助力弹簧设置在后横管和左侧座边板上,且与后横管相配合使用;所述高调器设置在左侧座边板上,且与后横管相配合使用;在所述高调器的一侧设置高调电机,且高调器通过高调电机进行控制调节。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用板式电动六向骨架,其特征在于,所述左侧靠背边板和右侧靠背边板均选用型号为HC700/1000DPt=0.8mm的钢板;所述靠背上横梁和靠背下横梁均选用型号为HC420LAt=0.8mm的钢板。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用板式电动六向骨架,其特征在于,所述防下潜管选用型号为HC700/980DP的钢板。
4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用板式电动六向骨架,其特征在于,所述连接部包括右侧调角器下连接板、右侧电动调角器、右侧调角器上连接板、电动调角器同步杆、靠背调角电机、左侧调角器上连接板、左侧电动调角器和左侧调角器下连接板;所述右侧调角器下连接板与右侧电动调角器之间通过焊接连接;所述右侧调角器上连接板焊接在右侧靠背边板的侧面底部;所述左侧调角器下连接板与左侧电动调角器之间通过焊接连接;所述左侧调角器上连接板焊接在左侧靠背边板的侧面底部;所述电动调角器同步杆设置在靠背骨架的底端,且依次贯穿右侧调角器下连接板、右侧电动调角器、右侧调角器上连接板、靠背骨架的底部、左侧调角器上连接板、左侧电动调角器和左侧调角器下连接板;在所述右侧靠背边板的内侧设置靠背调角电机;所述靠背调角电机与电动调角器同步杆之间相配合使用;所述左侧调角器下连接板和右侧调角器下连接板分别与左侧座边板和右侧座边板之间通过螺栓固定。
5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用板式电动六向骨架,其特征在于,所述左侧座边板与右侧座边板均选用型号为HC500/780DPt=1.6mm的钢板。
6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅用板式电动六向骨架,其特征在于,所述滑动部包括电动滑轨总成、滑杆和滑槽;所述连杆包括左侧前连杆、左侧后连杆、右侧前连杆和右侧后连杆;在所述滑杆的上端开设有滑槽;所述电动滑轨总成设置在滑槽内,且与滑杆之间通过滑动连接;在所述电动滑轨总成上设置用于控制所述电动滑轨总成前后移动的电动开关;所述电动滑轨总成与座垫骨架之间通过左侧前连杆、左侧后连杆、右侧前连杆和右侧后连杆之间连接;所述左侧前连杆和右侧前连杆的上端被防下潜管穿过,且与防下潜管之间相配合;所述左侧后连杆和右侧后连杆被后横管穿过,且与后横管之间相配合。
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