[实用新型]一种免胶护舷堵头有效
申请号: | 201921099762.6 | 申请日: | 2019-07-12 |
公开(公告)号: | CN210338210U | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 刘棕 | 申请(专利权)人: | 钟祥市洛亚实业有限公司 |
主分类号: | B63B17/00 | 分类号: | B63B17/00;B63B59/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 431900 湖北省荆门市郢*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 免胶护舷堵头 | ||
本实用新型公开了一种免胶护舷堵头,用于对护舷的安装孔进行封堵,其特征在于,包括封堵柱和由封堵柱的轴向近端朝外凸伸形成的防脱凸环,以及固定在封堵柱的轴向远端的防水帽,其中,防水帽的近端一侧表面与护舷的位于安装孔处的外表面相适配。本实用新型的免胶护舷堵头其防脱凸环能够卡设在安装孔内侧一端,进而使将堵头牢牢地紧锁在护舷的安装孔中,因而不仅能够避免了施胶胶接堵头的繁琐,安装方便快捷,而且长期使用也不易脱落,避免了施胶胶粘方式导致的长期使用面临的失效问题,维护成本低,还增强了防水性和美观效果。
技术领域
本实用新型涉及船舶技术领域,具体涉及一种免胶护舷堵头。
背景技术
护舷又称船的护木,是码头或船舶边缘使用的一种弹性缓冲装置,用以减缓船舶与码头或船舶之间在靠岸或系泊过程中的冲击力,防止或消除船舶、码头受损坏,主要的材质为聚氨酯、橡胶等。护舷在安装时,需要通过紧固件将护舷安装在码头或船舶上。其安装孔则需要通过堵头进行封堵,以避免船舶或紧固件造到海水腐蚀。现有的护舷堵头,其在护舷安装孔内时需要使用胶水进行胶接,使用麻烦,而且胶水容易在多次碰撞后易失效脱落。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,提供一种免胶护舷堵头,使其在不使用胶水的前提下还能进行有效防水。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:
一种免胶护舷堵头,用于对护舷的安装孔进行封堵,其特征在于,包括封堵柱和由封堵柱的轴向近端朝外凸伸形成的防脱凸环,以及固定在封堵柱的轴向远端的防水帽,防水帽、防脱凸环及封堵柱之间形成用于与安装孔配合连接的紧固定位卡槽,其中,防水帽的近端一侧表面与护舷的位于安装孔处的外表面相适配,防脱凸环的远端一侧表面与护舷的位于安装孔处的内表面相适配。
优选地,所述封堵柱的近端朝外凸伸形成截面渐缩的一锥形导柱。
本实用新型的免胶护舷堵头其防脱凸环能够卡设在安装孔内侧一端,进而使将堵头牢牢地紧锁在护舷的安装孔中,因而不仅能够避免了施胶胶接堵头的繁琐,安装方便快捷,而且长期使用也不易脱落,避免了施胶胶粘方式导致的长期使用面临的失效问题,维护成本低,还增强了防水性和美观效果。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的免胶护舷堵头的立体图;
图2是本实用新型一优选实施例的免胶护舷堵头的右视图;
图3是本实用新型一优选实施例的免胶护舷堵头的俯视图;
图4是本实用新型一优选实施例的免胶护舷堵头的使用示意图;
附图标记说明:
1、封堵柱; 2、防水帽; 3、防脱凸环;
4、锥形导柱; 01、护舷 02、紧固件;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1至图4。
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