[实用新型]一种铜牌固定结构

说明书

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种铜牌固定结构，包括支架，所述支架的顶部固定连接有调节装置，所述调节装置的顶部固定连接有固定架，所述固定架右侧的顶部固定连接有绝缘隔套，所述绝缘隔套的右端固定连接有连接板，所述连接板的右侧固定连接有铜牌。该实用新型通过简化铜排连接结构达到简化安装和降低材料成本的目的，整个结构高度可调节，补偿安装误差，通过采用分段模块化设计，减轻重量和体积在运输和安装方面更加节省成本和人力，能在满足功能的同时还简化制作工艺从而大大节约采购和制作成本，结构简单，制作方便，节省材料，对于长度达几十米的铜排固定组件来说大大的降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种铜牌固定结构。

背景技术

目前汽车生产车间的铜排固定组件一般分为向供应商整套采购和设备供应商自主设计制作两种情况，旧结构铜排连接在铜排连接支架上，铜排连接支架和固定支撑连接时需隔绝缘板，然而现有的铜排固定结构高度不能调整，且安装结构较为复杂，加大了安装成本，为此，我们提出了一种铜牌固定结构。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种铜牌固定结构，具备调节高度的优点，解决了现有的铜排固定结构高度不能调整，且安装结构较为复杂，加大了安装成本的问题。

（二）技术方案

为实现上述技术问题，本实用新型提供了这样一种铜牌固定结构，包括支架，所述支架的顶部固定连接有调节装置，所述调节装置的顶部固定连接有固定架，所述固定架右侧的顶部固定连接有绝缘隔套，所述绝缘隔套的右端固定连接有连接板，所述连接板的右侧固定连接有铜牌。

进一步地，所述绝缘隔套的左端固定连接有垫板，所述垫板的左侧固定连接在固定架右侧的顶部。

进一步地，所述调节装置包括有底板和顶板，所述底板顶部的两侧均活动连接有螺纹杆，所述顶板顶部的两侧均开设有贯穿的滑孔，所述螺纹杆的顶部穿过滑孔并延伸至顶板的顶部。

进一步地，所述螺纹杆的底部固定连接有固定钉，所述底板顶部的两侧均开设有螺纹孔，所述固定钉的底部螺纹插接在螺纹孔的内部。

进一步地，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有定位螺母，所述定位螺母的顶部与顶板的底部接触。

进一步地，所述螺纹杆外表面的顶部螺纹套接有固定螺母，所述固定螺母的底部与顶板的顶部接触。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种铜牌固定结构，具备以下有益效果：

1、该铜牌固定结构，通过简化铜排连接结构达到简化安装和降低材料成本的目的，整个结构高度可调节，补偿安装误差，通过采用分段模块化设计，减轻重量和体积在运输和安装方面更加节省成本和人力，能在满足功能的同时还简化制作工艺从而大大节约采购和制作成本。

2、该铜牌固定结构，通过调节装置的设置，人们通过旋转定位螺母可以调节顶板的高度，通过固定螺母对顶板进行固定，进而对该铜牌固定结构的高度进行调节，结构简单，制作方便，节省材料，对于长度达几十米的铜排固定组件来说大大的降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型结构侧视图；

图2为本实用新型图1的A处局部放大图；

图3为本实用新型结构主视图。

图中：1、支架；2、调节装置；201、底板；202、顶板；203、螺纹孔；204、固定钉；205、螺纹杆；206、滑孔；207、定位螺母；208、固定螺母；3、固定架；4、垫板；5、绝缘隔套；6、连接板；7、铜牌。

具体实施方式