[实用新型]一种新型垃圾车

说明书

本实用新型涉及垃圾处理设备技术领域，特别是涉及一种新型垃圾车，通过垃圾投放管将垃圾倒入粉碎箱内，通过粉碎电机带动粉碎叶片旋转对垃圾进行粉碎，同时左电机带动左螺旋输送叶片旋转，将垃圾自粉碎腔的左后侧传输至右后侧，经粉碎刀片粉碎，通过右电机带动右螺旋输送叶片将粉碎后的垃圾自粉碎腔的右前侧传输至左前侧，然后通过垃圾排放口排出，最后在压缩箱体内进行压缩，保证压缩均匀，且不会损伤压缩装置；包括车身、车轮、牵引头、压缩箱体和垃圾进口；还包括粉碎箱、垃圾投放管、粉碎电机、粉碎轴、粉碎刀片、左电机、左旋转轴、左螺旋输送叶片、右电机、右旋转轴、右螺旋输送叶片、垃圾排放口和垃圾排放管。

技术领域

本实用新型涉及垃圾处理设备技术领域，特别是涉及一种新型垃圾车。

背景技术

众所周知，新型垃圾车是一种用于垃圾收集运输过程中，对垃圾进行压缩装填，使其更好进行运输的辅助装置，其在垃圾处理设备技术领域中得到了广泛的使用；现有的新型垃圾车包括车身、车轮、牵引头、压缩箱体和垃圾进口，车轮安装于车身的底端，牵引头固定设置于车身的前端，压缩箱体固定设置于车身的顶端，垃圾入口固定设置于压缩箱体的顶端左侧；现有的新型垃圾车使用时通过垃圾入口将垃圾倒入压缩箱体内进行压缩装填；现有的新型垃圾车使用中发现，现有的垃圾种类较多，体积不同，密度不同，直接通过压缩装置进行压缩需要较大的压缩动力，且经常压缩不均匀，容易导致压缩装置的损坏。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种垃圾线粉碎后压缩的新型垃圾车。

本实用新型的一种新型垃圾车，包括车身、车轮、牵引头、压缩箱体和垃圾进口，车轮安装于车身的底端，牵引头固定设置于车身的前端，压缩箱体固定设置于车身的顶端，垃圾进口固定设置于压缩箱体的顶端左侧；还包括粉碎箱、垃圾投放管、粉碎电机、粉碎轴、粉碎刀片、左电机、左旋转轴、左螺旋输送叶片、右电机、右旋转轴、右螺旋输送叶片、垃圾排放口和垃圾排放管，粉碎箱固定设置于压缩箱体的顶端，粉碎箱内设置有粉碎腔，粉碎箱的顶端左侧设置有垃圾投放口，垃圾投放口与粉碎腔相通，垃圾投放管的底端与垃圾投放口固定连接，粉碎电机固定设置于粉碎电机的顶端，粉碎轴固定设置于粉碎电机的底端，粉碎轴的底端自粉碎箱的顶端向下穿过粉碎箱的顶壁插入粉碎腔内，粉碎刀片固定设置于粉碎轴的中部，左电机固定设置于粉碎箱的左端后侧，左旋转轴的左端与左电机的右端固定连接，左旋转轴的右端自粉碎箱的左端向右穿过粉碎箱的左壁插入粉碎腔内，左旋转轴位于垃圾投放口的下方，左螺旋输送叶片固定设置于左旋转轴的中部，右电机固定设置于粉碎箱的右端前侧，右旋转轴的右端与右电机的左端固定连接，右旋转轴的左端自粉碎箱的右端向左穿过粉碎箱的右壁插入粉碎腔内，右螺旋输送叶片固定设置于右旋转轴的中部，垃圾排放口设置于粉碎箱的左端前侧并与粉碎腔相通，垃圾排放口位于右旋转轴的左方，垃圾排放口与垃圾排放管的顶部固定连接，垃圾排放管的底部与垃圾进口固定连接；还包括过滤板、污水管和污水箱，过滤板固定设置于粉碎腔的底部，过滤板位于左旋转轴和右旋转轴的下方，污水管的顶部与粉碎箱的部固定连接，污水箱固定设置于压缩箱体的前端右侧，污水管的底端与污水箱的顶端固定连接。

本实用新型的一种新型垃圾车，还包括集水漏斗，集水漏斗固定设置于粉碎腔的底部，集水漏斗位于过滤板的底端，集水漏斗的底端与污水管的顶部固定连接。

本实用新型的一种新型垃圾车，还包括污水阀，污水阀固定设置于污水管的中部。

本实用新型的一种新型垃圾车，还包括投放漏斗，投放漏斗的底端与垃圾投放管的顶端固定连接。

本实用新型的一种新型垃圾车，还包括上固定轴承，上固定轴承固定设置于粉碎腔的顶部，粉碎轴的顶部穿过上固定轴承的中部并与上固定轴承的内环固定连接。

本实用新型的一种新型垃圾车，还包括左固定轴承，左固定轴承固定设置于粉碎腔的左后部，左旋转轴的左部穿过左固定轴承的中部并与左固定轴承的内环固定连接。