[实用新型]一种观光列车有效
申请号: | 201921100732.2 | 申请日: | 2019-07-14 |
公开(公告)号: | CN210706701U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 吉玉敏;李长伟;杨志勇;沈重明;徐成;吉恺 | 申请(专利权)人: | 常州市多灵电动车辆制造有限公司 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 213100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 观光 列车 | ||
1.一种观光列车,其特征在于,包括:
车体,所述车体具有底盘,所述底盘的两侧形成有车轮,所述车轮适于与地面接触以驱动所述车体运动;
装饰轮机构,包括装饰轮体,所述装饰轮体设于所述车轮的外侧并对所述车轮形成遮挡;所述装饰轮机构还包括轮轴及驱动机构,所述装饰轮体通过所述轮轴与所述车体可转动相连;所述车体内形成有调节腔,所述调节腔在上下方向具有调节空间,所述轮轴伸入所述调节腔内,并在所述调节空间内适于上下运动;所述轮轴位于所述调节空间的最下端时,所述装饰轮的最低点高于所述车轮的最低点。
2.根据权利要求1所述的观光列车,其特征在于,所述调节腔的顶壁通过弹簧与所述轮轴相连,所述轮轴向上运动时所述弹簧适于被压缩。
3.根据权利要求2所述的观光列车,其特征在于:所述装饰轮机构包括第一装饰轮组及第二装饰轮组,所述第一装饰轮组设于所述车体的一侧,所述第二装饰轮组设于所述车体的另一侧。
4.根据权利要求3所述的观光列车,其特征在于:所述第一装饰轮组包括多个并排设置的装饰轮体,多个并排设置的装饰轮体之间通过连杆相连,所述连杆的两端分别可转动的连接于相邻两装饰轮体上;所述第一装饰轮组还包括驱动机构,所述驱动机构适于驱动所述连杆以带动多个所述装饰轮体同步转动。
5.根据权利要求4所述的观光列车,其特征在于:所述第一装饰轮组包括两个并排设置的装饰轮体,所述驱动机构为气缸,所述气缸通过一驱动杆与所述连杆一端可转动相连。
6.根据权利要求5所述的观光列车,其特征在于:所述气缸包括缸体和设于所述缸体内的活塞,所述活塞与所述驱动杆可转动连接。
7.根据权利要求6所述的观光列车,其特征在于:所述第二装饰轮组的结构与所述第一装饰轮组相同。
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