[实用新型]一种防扎的非充气式电动车轮胎

说明书

本实用新型公开了一种防扎的非充气式电动车轮胎，包括轮圈、内胎、通孔、外胎、螺栓、螺栓安装筒、第一钢圈、内衬、第二钢圈、加强筋、第二防扎层、内胎本体、内层、第一防扎层、耐磨防滑外层和钢丝。本实用新型内胎的内胎本体为实心结构，在使用时，无需充气，避免了装置爆胎或者漏气情况的发生，内胎本体内的第一钢圈和第二钢圈有效的保证了内胎的结构强度，避免了装置使用时发生较严重情况的发生，有利于电动车的正常行驶；装置的外胎由内层、第一防扎层和耐磨防滑外层构成，内胎本体的外部也安装有第二防扎层，装置的防扎能力较强，有利于避免装置爆胎情况的发生，有利于用车安全。

技术领域

本实用新型涉及一种电动车轮胎，具体是一种防扎的非充气式电动车轮胎，属于电动车轮胎应用技术领域。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车的轮胎是唯一与地面接触的部件，轮胎是在圆环形弹性橡胶制品，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎的好坏直接影响到驾驶者的安全性。

但现有的电动车轮胎的内胎大都需要充气才能进行使用，若内胎漏气，需要进行补胎或者更换内胎电动车才能继续行驶，同时现有的电动车轮胎的抗扎能力较弱，行驶在路上，容易被定子等尖锐物扎破，内胎受尖锐物穿刺时，内胎漏气或者发生爆炸，若突然爆胎，容易造成方向失控，不利于电动车行驶的安全。因此，针对上述问题提出一种防扎的非充气式电动车轮胎。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种防扎的非充气式电动车轮胎。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种防扎的非充气式电动车轮胎，包括轮圈、内胎和外胎，所述轮圈外固定安装有内胎，所述内胎的外部固定安装有外胎，所述内胎包括第一钢圈、内衬、第二钢圈、加强筋、第二防扎层和内胎本体，所述内胎本体内部由内而外嵌入安装有第一钢圈和第二钢圈，所述第一钢圈和第二钢圈之间呈圆周状安装有多根加强筋，所述内胎本体的内圈固定贴附安装有内衬，所述内胎本体的外圈固定安装有第二防扎层；所述外胎包括内层、第一防扎层和耐磨防滑外层，所述内层、第一防扎层和耐磨防滑外层由内而外依次固定复合在一起。

优选的，所述内胎本体内呈圆周状嵌入安装有多个螺栓安装筒，所述螺栓安装筒为不锈钢螺栓安装筒。

优选的，所述轮圈上安装有螺栓，且所述螺栓螺纹安装进内胎本体的螺栓安装筒内。

优选的，所述外胎的耐磨防滑外层内安装有多根钢丝，且所述耐磨防滑外层内添加有阻燃剂。

优选的，所述第一防扎层和第二防扎层均为防穿刺布。

优选的，所述内胎的侧壁呈圆周状开有多个镂空的通孔。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型内胎的内胎本体为实心结构，在使用时，无需充气，避免了装置爆胎或者漏气情况的发生，内胎本体内的第一钢圈和第二钢圈有效的保证了内胎的结构强度，避免了装置使用时发生较严重情况的发生，有利于电动车的正常行驶；

2、本实用新型构思巧妙，装置的外胎由内层、第一防扎层和耐磨防滑外层构成，内胎本体的外部也安装有第二防扎层，第一防扎层和第二防扎层可有效的避免尖锐物穿透外胎和内胎情况的发生，装置的防扎能力较强，有利于避免装置爆胎情况的发生，有利于用车安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。