[实用新型]一种带有测速孔的飞轮壳

说明书

本实用新型公开了一种带有测速孔的飞轮壳，包括外壳，外壳的顶部设置有把手，把手的内侧设置有悬挂孔，外壳的一侧设置有第一密封圈，外壳的内侧分别设置有测速孔、轴承和连接管，外壳的内壁设置有胶垫，轴承的外侧设置有散热孔，外壳的另一侧设置有测速箱、防撞棉和螺丝，散热孔的内侧设置有金属网格，测速箱的顶部分别设置有箱盖、榫槽和第二密封圈，箱盖的内侧设置有榫头和合叶，测速箱的内部设置有测速仪，本实用新型带有测速孔的飞轮壳通过设置的测速箱、测速孔、散热孔和金属网解决了现有飞轮壳不能够对飞轮转速进行测量且安全防护性比较低的问题。

技术领域

本实用新型属于飞轮壳技术领域，具体涉及一种带有测速孔的飞轮壳。

背景技术

飞轮壳是发动机的零部件之一，飞轮壳安装于飞轮的外部，用于罩盖飞轮，起安全防护作用，通过测量飞轮的转速实现发动机的转速测量，现有的飞轮壳，不便于对飞轮的转速进行测量，且现有的飞轮外壳的测速仪设置在外壳内部，不便于对测量仪进行保养和维修的问题，为此我们提出一种带有测速孔的飞轮壳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有测速孔的飞轮壳，以解决上述背景技术中提出的不便于测量飞轮转速且不便于对测量仪进行保养和维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有测速孔的飞轮壳，包括外壳，所述外壳的顶部设置有把手，所述把手的内侧设置有悬挂孔，所述外壳的一侧设置有第一密封圈，所述外壳的内侧分别设置有测速孔、轴承和连接柱，所述外壳的内壁设置有胶垫，所述轴承的外侧设置有散热孔，所述外壳的另一侧设置有测速箱、防撞棉和螺丝，所述散热孔的内侧设置有金属网格，所述测速箱的顶部分别设置有箱盖、榫槽和第二密封圈，所述箱盖的内侧设置有榫头和合叶，所述测速箱的内部设置有测速仪。

优选的，所述测速孔呈圆形，且所述测速孔的一端与测速仪相连接，同时所述测速孔贯穿于外壳上。

优选的，所述胶垫呈圆环状，且所述胶垫的外径尺寸等于外壳的内径尺寸，同时所述胶垫与外壳通过黏胶粘合。

优选的，所述连接柱设置有四根，且四根连接柱的内侧刻有螺纹，同时所述连接柱与外壳固定连接。

优选的，所述第一密封圈呈环形，且所述第一密封圈位于外壳与发动机的连接处，同时所述第一密封圈与外壳通过黏胶粘合。

优选的，所述金属网格设置有八块，且八块所述金属网格整体呈扇形，同时所述金属网格嵌入于散热孔内侧。

优选的，所述榫头呈矩形，且所述榫头的尺寸等于榫槽的尺寸，同时所述榫头与箱盖固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提高设置测速箱、测速孔和测速仪来解决不便于测量飞轮转速且不便于对测量仪进行保养和维修的问题，在对飞轮转速进行测量时，测速仪会发出脉冲性号，通过测速孔对飞轮的转速进行测量，测速孔能够降低外壳壳体对测速仪的信号屏蔽，有利于提高测量仪的测量速率和测量精度，在对测速仪进行维修和保养时，将箱盖向上翻转，使榫槽和榫头相分离，从而实现箱盖与箱体的分离，进而将测速仪显露出来，方便检修人员对测速仪进行检修和保养，榫槽和榫头相结合的方式简单可靠，有利于方便箱盖的闭合与开启，当箱盖闭合时，箱盖和箱体会对第二密封圈进行挤压，使第二密封圈受压变形，从而将测速箱的缝隙填充满，有利于提高变速箱的密封性。