[实用新型]一种排气管精准快速打孔装置有效
申请号: | 201921101213.8 | 申请日: | 2019-07-15 |
公开(公告)号: | CN210139080U | 公开(公告)日: | 2020-03-13 |
发明(设计)人: | 李辉 | 申请(专利权)人: | 临颍县美本汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 462600 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气管 精准 快速 打孔 装置 | ||
本实用新型公开了一种排气管精准快速打孔装置,包括基座、定位基板、纵向限位板、钻机箱、伺服电机箱、活动钻机座和横向限位板,所述基座为一侧居中构造有L型连接柱的矩形板状结构,且L型连接柱远离基座的一端通过一组液压缸与钻机箱配合,所述基座的上端面设置有一组定位基板,且定位基板的上端面设置有一组纵向限位板,所述定位基板和纵向限位板的一角构造有凹陷,且其余三角由设置于定位基板上的限位杠连接,所述限位杠延伸出纵向限位板的一端与钻机箱的两侧通过直线轴承配合,所述基座的一侧设置有一组伺服电机箱。该排气管精准快速打孔装置,易于排气管的稳定夹持,并提高开孔效率,具有较高的实用价值。
技术领域
本实用新型属于排气管加工技术领域,具体涉及一种排气管精准快速打孔装置。
背景技术
排气管是发动机排气系统的一部分,排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器,一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中,排气管一般包括前排气管和后排气管。
现有排气管在进行打孔时不便于排气管主体的定位,易造成开孔位置误差,且排气管的打孔方法多为单一钻头结构多次打孔,且排气管侧面连接处的开孔需独立进行,降低打孔效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种排气管精准快速打孔装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种排气管精准快速打孔装置,包括基座、定位基板、纵向限位板、钻机箱、伺服电机箱、活动钻机座和横向限位板,所述基座为一侧居中构造有L型连接柱的矩形板状结构,且L型连接柱远离基座的一端通过一组液压缸与钻机箱配合;
所述基座的上端面设置有一组定位基板,且定位基板的上端面设置有一组纵向限位板,所述定位基板和纵向限位板的一角构造有凹陷,且其余三角由设置于定位基板上的限位杠连接,所述限位杠延伸出纵向限位板的一端与钻机箱的两侧通过直线轴承配合;
所述基座的一侧设置有一组伺服电机箱,所述伺服电机箱朝向基座的一侧安装有连接基座的连接板,所述连接板上开设有供活动钻机座滑动的槽,所述伺服电机箱内设置有两组配合传动丝杠的伺服电机。
优选的,所述定位基板的上端面设置有多组支撑排气管的支撑柱,且定位基板的上端面对应限位杠的安装位置开设有供限位杠限位的定位孔。
优选的,所述定位基板朝向伺服电机箱的一侧通过螺栓固定有一组横向限位板,且定位基板上设置的多组所述支撑柱的两侧设置有转角缸,多组所述支撑柱远离横向限位板的一侧安装有支撑块。
优选的,所述钻机箱内安装有多组钻机,且钻机箱朝向纵向限位板的一侧设置有多组配合钻机的钻头,所述活动钻机座内安装有多组钻机,且活动钻机座朝向横向限位板的一侧设置有多组钻头。
优选的,所述纵向限位板的上端面开设有多组供钻机箱上钻头穿过的第一穿透孔,所述横向限位板的侧面开设有多组供活动钻机座上钻头穿过的第二穿透孔,所述横向限位板朝向定位基板的一侧构造有一组螺栓限位孔,且横向限位板的底部呈矩形阵列开设有多组供螺栓配合的螺栓限位孔。
优选的,所述活动钻机座的两端构造有配合传动丝杠的传动杆,所述传动丝杠与传动杆螺纹啮合传动,且传动丝杠远离伺服电机箱的一端与一组固定于连接板上的轴承配合板通过一组轴承配合安装。
优选的,所述钻机箱的两端居中设置有两组垂直于纵向限位板的稳定螺杆,所述稳定螺杆的底端与纵向限位板螺纹配合,且稳定螺杆的顶端与钻机箱通过一组滚子轴承配合。
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